柴油發電機電子調速器的調整

時間：2020-12-03

作者：山東立濤機電設備有限公司

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濱州中型發電機出租找立濤公司，24小時為您服務，發電穩定，有專業技術人員維護發電機組維護過程中怎么避免拉缸故障呢?下面來講講柴油發電機組拉缸故障的現象以及原因.一、柴油發電機組拉缸故障現象:1.柴油發電機組發生拉缸后的外部特征是聲音發生變化,排氣冒黑煙.2.活塞、活塞環及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發動機不能正常運轉,甚至在很短的時間內,由于活塞、活塞環與缸
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為什么電子調速的柴油發電機組性能好?
柴油發電機組中的柴油發動機調速方式**械調速與電子調速兩種，用戶通過實際使用得出經驗其電子調速的柴油發電機組性能比機械調速的要優越很多。當柴油發電機組隨著負荷變化時，轉速也隨著變化。具體來說就是：當負載減小時，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加，循環供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環，造成柴油發電機組轉速越來越高，最后有可能會發生飛車故障;反之，當負荷增大時，轉速降低，轉速降
幾種操作方法避免損傷柴油發電機？
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供