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深圳壓力傳感器對于大家來說可以是一個比較陌生的名詞,但是在汽車生產中用到的地方非常多,它的類型也有很多 1、節氣門位置傳感器 節氣門位置傳感器安裝在節氣門上,用來檢測節氣門的開度。 它通過杠桿機構與節氣門相連,然后反映發動機的不同工作條件。此傳感器可把發動機的不同工況檢測后輸入電控單元( ECU ) ,從而控制不同的噴油量。 它有三種型式: 開關觸點式節氣門位置傳感器( 桑塔納 2000 型轎車
微動開關是一種施壓促動的快速開關,又叫靈敏開關,其工作原理是外機百械力通過傳動元件(按銷、按鈕、杠桿、滾輪等)將力作用于動作簧片上,并將能量積聚到臨界點后,產生瞬時動作度,使動作簧片末端的動觸點與定觸點快速接通或斷開。當傳動元件上的作用力移去后,動作簧片產生反向動作力,當傳動元件反向行程達到簧片的動作臨界點后,瞬時完成反知向動作。微動開關的觸點間距小、動作行程短、按動力小、通斷迅速。其動觸點的動
伴隨著城市人口和建設規模的擴大,各種用電設備的增多,用電量越來越大,城市的供電設備經常**負荷運轉,用電環境變得越來越惡劣,對電源的“考驗”越來越嚴重。據統計,每天用電設備都要遭受 120 次左右各種電源問題的侵擾,電子設備故障的 60%來自電源。因此,電源問題的重要性日益凸顯出來。原先作為配角,資金投入較少的電源越來越受到廠商和研究人員的重視,電源技術遂發展成為一門嶄新的技術,而今小小的電源設備已
霍爾元件是一種半導體磁電器件,它是利用霍爾效應來進行工作的,早在1879年人們就在金屬中發現了霍爾效應,1910年就有人用鉍制成了霍爾元件,用以測量磁場。但由于這種效應在金屬中十分微弱,當時并沒有引起什么重視。1948年后,由于半導體技術的迅速發展,人們找到了霍爾效應較為顯著的半導體材料——鍺(Ge),接著,在1958年前后,人們又對化合物半導體——銻化銦(InSb)、砷化銦(InAs)進行了大量
公司名: 深圳揚德勝科技有限公司
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