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溫度傳感器是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的**部分,品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類,按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。 電阻傳感:金屬隨著溫度變化,其電阻值也發生變化,對于不同金屬來說,溫度每變化一度,電阻值變化是不同的,而電阻值又可以直接作為輸出信號。 1、正溫度系數: ①溫度升高 = 阻值增加 ②溫度降低 = 阻值減少
什么是霍爾效應? 霍爾效應是一種磁電效應,是霍爾在1879年研究金屬導電機理時發現的。 后來,人們發現半導體和導電流體也有這種效應,半導體的霍爾效應比金屬的強得多。當電流垂直于外部磁場通過導體時,載流子偏轉,并且垂直于電流和磁場的方向產生附加電場,從而在導體的兩端產生電勢差。這種現象就是霍爾效應,也叫霍爾電位差。霍爾效應應該用左手法則來判斷。 霍爾效應的本質是,當固體材料中的載流子在外部磁場中運動
微型傳感器是指尺寸微小的傳感器,如敏感元件的尺寸從微米級到毫米級、甚至達到納米級,主要采用精密加工、微電子以及微機電系統技術,實現傳感器尺寸的縮小,微傳感器是指將微小的敏感元件、信號處理器、數據處理裝置封裝在一塊芯片上而形成的集成的傳感器,就傳感器系統而言,微傳感器是指傳感系統中不但包括微傳感器,還包括微執行器,可以獨立工作,甚至由多個微傳感器組成傳感器網絡,或者可實現異地聯網。 微型傳感器的優點
一說到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺得頭腦空白,光是提及這個扭矩傳感器這個代名詞,我也覺得很空洞,對它沒任何概念。那我再給大家多一點提示吧,扭矩傳感器一般會應用與飛機、汽車、水泵等的功率的檢測中。這樣進一步的解釋,是否加深了您對扭矩傳感器的印象了呢?不管有沒有,接下來就讓我為大家詳細介紹介紹它吧。 扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀)分為動態和靜態兩大類,其中動態扭矩傳感
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