進(jìn)口化工危險(xiǎn)品清關(guān)流程案例

時(shí)間：2020-07-07作者：萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司瀏覽：585

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 出口退運(yùn)貨物報(bào)關(guān)流程

  退運(yùn)貨物報(bào)關(guān)流程退運(yùn)方式一般分為3種：**種：免稅退運(yùn)進(jìn)口， 因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，復(fù)運(yùn)進(jìn)境的原出口貨物免予征收進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅;*二種：征稅退運(yùn)，**過(guò)一年的或其他原因造成退運(yùn)的，需要征稅進(jìn)口關(guān)稅和增值稅。*三種：修理物品，出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境維修復(fù)出口的，需交保證金，待貨物修理好出口后，退還保證金。退運(yùn)貨物首先要考慮以

• 德國(guó)舊半導(dǎo)體設(shè)備進(jìn)口商檢流程，國(guó)際運(yùn)輸手續(xù)

  進(jìn)口貨物：舊半導(dǎo)體設(shè)備主要貨源：德國(guó)、韓國(guó)，日本操作企業(yè)：萬(wàn)享進(jìn)口報(bào)關(guān)相關(guān)手續(xù)：上門(mén)提貨、中檢、海運(yùn)訂艙、代理清關(guān)報(bào)關(guān)、交稅、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸友情提醒：采購(gòu)前請(qǐng)與我司聯(lián)系，確定海關(guān)編碼，以免采購(gòu)了不能進(jìn)口的舊設(shè)備！德國(guó)舊半導(dǎo)體設(shè)備進(jìn)口備案流程：1、進(jìn)口港所在地商檢局申請(qǐng)進(jìn)口舊機(jī)電商檢備案2、同時(shí)辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可證，申請(qǐng)“O”證3、中國(guó)香港中檢公司做檢驗(yàn)——中檢檢驗(yàn)出合格證，辦理《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)

• 零配件進(jìn)口“到港秒放”！廣東海關(guān)全力支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

  針對(duì)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)口急需的生產(chǎn)設(shè)備、原料和零配件，廣東省內(nèi)海關(guān)*推廣“提前申報(bào)”模式，企業(yè)可在貨物未運(yùn)抵監(jiān)管場(chǎng)所前提前申報(bào)，再疊加關(guān)稅保證保險(xiǎn)、匯總征稅等稅收征管模式后，除為進(jìn)口車(chē)企在疫情期間減少了資金周轉(zhuǎn)壓力外，大部分貨物在運(yùn)抵碼頭后即可放行。東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司進(jìn)口的一批汽車(chē)零配件日前在黃埔集裝箱碼頭抵港，該批貨物已通過(guò)“提前申報(bào)”的方式向黃埔海關(guān)所屬新港海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)，抵港即自動(dòng)放行，實(shí)現(xiàn)“到

• 進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備海關(guān)檢驗(yàn)監(jiān)管要求

  舊機(jī)電產(chǎn)品屬于敏感進(jìn)口商品，質(zhì)量、*、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)高，*夾帶固體廢物入境，海關(guān)查驗(yàn)是嚴(yán)把**的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合法律法規(guī)對(duì)*、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐、節(jié)約能源等方面的規(guī)定，以及國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求。列入商務(wù)部、海關(guān)總署2018年*106號(hào)公告的《禁止進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品目錄》（下圖滑動(dòng)查看）內(nèi)的舊機(jī)電產(chǎn)品為禁止進(jìn)口貨物。以往有關(guān)規(guī)定凡與該公告不一致的，以該公告為主，即禁止進(jìn)