深圳智能網聯汽車發展攜手模具自動化迎來加速度

時間：2020-06-12

作者：深圳益模精鉆機器人技術有限公司

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國內企業在模具自動化領域與世界先進制造大國差距有多大？
雖然模具行業在國內發展多年，放眼***的模具技術，我們并沒有多大優勢。雖然中、美、日、德、韓、意，這幾大包攬全世界大部分模具生產國中有我們，但并不代表著我們模具技術有多么、多么值得驕傲。因為，我們模具只有“量”，而缺乏“質”而且與其他發達國家存在明顯的差距。歐、美發達國家模具特征一、模具自動化程度高在歐、美發達國家中，大部分的模具廠很難見到幾個人，但是其規模非常龐大。其實現高度模具自
模具自動化助力汽車產業應對黑天鵝事件頻發難題
1-5月乘用車跟去年同期相比下降30%，商用車幾乎持平，下降1%。這其中當然有需求端的問題，但也供應端的問題。通過調查發現，對進口零部件依賴程度比較高的企業，受的影響確實比較大，相應的乘用車受影響比較大。疫情階段可以幫助汽車產業反思一個問題，汽車產業實際上是一個集大成者，企業產業要求高科技技術，未來的自動駕駛離不開核心的技術。包括5G在內的很多全新技術，實際上現在沒有哪一個自己能獨立的完成。
模具自動化——模具行業的“關鍵先生”
中國模具工業協會攜手WBA（WBA Aachener Werkzeugbau Akademie，德國弗勞恩霍夫應用研究亞琛模具研究院）合作開展了一項針對中國模具企業對標德國的基準分析項目。結果顯示，有助于提高效率的模具自動化手段在中國模具企業中使用得很少，而在德國*模具企業中，制造過程中使用模具自動化機器人幾乎是一種標準化配備。模具自動化解決方案有助于提高設備利用率。觀察制造成本在整個流程鏈中
5月乘用車市場零售恢復同比正增長，模具自動化發展遇轉折
6月8日，全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）數據顯示，5月乘用車市場零售達到160.9萬輛，同比增長1.8%。而這，可能是中國乘用車市場自2018年6月以來，真正恢復同比正增長。在去年的6月份，雖然整體車市也曾一度出現正增長的情況，但其很大程度上和國五政策下車企清庫有關。今年年初疫情以來，車市1-5月增速為-20%、-78%、-40%、-3%和2%，疫情后雖然回升幅度較強，4-5月