詞條
詞條說明
我司境外取件進(jìn)口業(yè)務(wù)借中國(guó)香港自由貿(mào)易港及中港包稅進(jìn)口其進(jìn)口的高時(shí)效性、高安全性和優(yōu)勢(shì)的價(jià)格深受新老客戶歡迎,截止2011年1月我司境外取件進(jìn)口業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)家**50余個(gè)國(guó)家和地區(qū):馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、韓國(guó)、閩臺(tái)、泰國(guó)、加拿大、印度、奧地利、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、英國(guó)、孟加拉、保加利亞、克羅地亞、捷克、愛沙尼亞、希臘、匈牙利
分銷型企業(yè)在供應(yīng)鏈上位于更直接面對(duì)終端市場(chǎng)的環(huán)節(jié),一般擁有廣泛而縱深的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),其客戶導(dǎo)向越來(lái)越明確,相應(yīng)的,在物流管理上也表現(xiàn)出一些特性:1. 對(duì)全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力要求高分銷型企業(yè)一般擁有全國(guó)性的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)(分支機(jī)構(gòu)、經(jīng)銷商和零售商),既廣泛分布于北京、上海等一類城市,各級(jí)省會(huì)等二類城市,也存在于物流能力不發(fā)達(dá)的三四類城市;這些營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)不僅需要城市間的運(yùn)輸,也需要城市內(nèi)的配送,不同區(qū)域的客戶的
國(guó)際物流又稱**物流,是指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家獨(dú)立進(jìn)行時(shí),為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離,對(duì)物資進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品交易或交流活動(dòng),從而完成國(guó)際商品交易的較終目的,即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款,而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件。
在中國(guó)物流總體的一體化、信息化、**化發(fā)展趨勢(shì)下,分銷型企業(yè)物流在某些趨勢(shì)上表現(xiàn)更加明顯:1. 更注重上下由游資源的利用和整合,是向供應(yīng)鏈物流階段發(fā)展的成員力量中國(guó)的物流已經(jīng)向供應(yīng)鏈物流階段發(fā)展,從內(nèi)部一體化向外部一體化、集成化發(fā)展,而分銷型企業(yè)由于自身在供應(yīng)鏈中的位置,更注重對(duì)上游資源的利用和下游資源的整合,可以說是向供應(yīng)鏈物流發(fā)展的成員力量。2. 建立更加貼近客戶的運(yùn)營(yíng)模式,以客戶滿意為導(dǎo)向很
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