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齒輪泵工作原理:齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小產(chǎn)品資料:DYBP-40DⅡ,DYBP-40
減壓閥工作原理:減壓閥是通過調節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。產(chǎn)品型號:DBDS20G10/50,
在現(xiàn)代工業(yè)體系中,液壓系統(tǒng)作為動力傳輸與控制的核心,廣泛應用于各類機械設備中。而液壓閥,作為液壓系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”,扮演著至關重要的角色。無論是重型工程機械的精準操作,還是精密制造設備的穩(wěn)定運行,液壓閥都在其中發(fā)揮著不可替代的作用。那么,究竟什么是液壓閥?它的工作原理是什么?又有哪些關鍵類型和應用場景?本文將為您一一解答。液壓閥的基本概念與功能液壓閥是液壓系統(tǒng)中的關鍵控制元件,主要用于調節(jié)液體的壓
一、主動軸與襯套磨損后的修復力士樂齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重標時,不僅要換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體
公司名: 無錫乾銳鋒液壓科技有限公司
聯(lián)系人: 徐經(jīng)理
電 話: 0510-82829718
手 機: 18168389807
微 信: 18168389807
地 址: 江蘇無錫新吳區(qū)金城東路299號
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