危險品進口屬地商檢需要哪些資料？

時間：2020-03-20

作者：上海力勝國際物流有限公司

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上海海運拼箱到卡塔爾HAMAD目的港收費解析
上海海運拼箱到卡塔爾HAMAD收費標準(DEST.LOCAL CHARGE)：DELIVERY ORDER FEE 換單費 124 USD/BLLCL Handling 港口操作費 20.66 USD/RTTHC 9.64 USD/RTDESTUFFING CHARGES 13.77 USD/RT MIN:USD68.87/BLDOCUMENT PROCESSING CHARGE 110.2 US
出口日本危險品拼箱貨代要求
上海港危險品出口日本常見的港口有：YOKOHAMA，TOKYO，OSAKA，KOBEYOKOHAMA，OSAKA是直達船，TOKYO，KOBE由于危險品貨源比較少，需要中轉過去的。危險品拼箱到日本其實貨物還不是很多，所以到日本兩個港口較小方要求都是3方起。危險品散貨拼箱出口一般是不接受*船公司的，船公司不會直接去接受拼箱訂艙的，都是通過實力比較強大的拼箱公司，向船公司整柜訂艙的，一般每個柜子都有
鄰苯三酚6類危險品海運到韓國要求
鄰苯三酚是6類危險品，6類危險品都可以海運，但是部分只能走整柜不能拼箱。6類危險品具體細分為6.1類和6.2類。6.1類里面的劇毒是不能拼箱的，6.2類也不能拼箱。鄰苯三酚主要用于生產顯影劑、阻聚劑和紅外線照相熱敏劑，也用作醫藥和染料的中間體鄰苯三酚是6.1類危險品，但是不是劇毒，所以可以走海運拼箱也可以走海運整柜。這個產品UN2811是6類危險品里面比較常見的一個UN編號。出口到韓國主要到兩個港
油漆海運拼箱拼柜流程？
危險品出口必須需要，沒不能訂艙出口。正常是工廠在當地的進出口檢驗檢疫局申請的。有效期是一年，辦之前需要準備好兩個文件，一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的，并且是安全的。分類鑒定報告是證明你這個貨物的危險屬性，比如是易燃液體或者是腐蝕性要是腐蝕性的說明這個是屬于國家危規里面的8類危險品要是易燃液體說明屬于**危規里面的3類危險品要是兩個屬性