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前面海關總署是有這個政策,對應在危化品目錄里面的貨物,不論是否法檢都需要做商檢。正常我們判斷一個貨物是否需要商檢,是看HS編碼來的。海關編碼即HS編碼,為編碼協調制度的簡稱。其全稱為《商品名稱及編碼協調制度的國際公約》(International Convention for Harmonized Commodity Description and Coding System)簡稱協調制度(Har
危險品拼箱拼柜海運出口到荷蘭主要港口是:鹿特丹港口代碼NLROT 港口名(中文) 鹿特丹 港口名(英文)ROTTERDAM 航線歐洲基本港鹿特丹危險品拼箱每周一截單貨,每周五的船期,直達船,航程33天左右。危險品拼箱過去貨物上面需要貼好UN,CLASS,PSN等信息。所有RTM/HAM 轉運貨物需要提供MSDS確認貨物嘜頭需列明正確運輸品名,如正確運輸品名N.O.S.則同時需加貼技術品名,否則將面
上海港危險品報關必須要等港區進港計劃受理才可以。因為危險品進港必須要單獨排計劃,等計劃受理才可以去進港。雖然有艙單就可以報關,但是報關有一定的時效性,報關以后72小時內,柜子必須進入監管區。然后船晚開,受理時間也會相應的變晚。所以危險品在沒受理之前不能報關,怕**過時效。危險品報關資料:報關單,報關委托書,PKL,INV,申報要素。現在即使HS編碼沒有監管條件,很多時候報關需要你提供分類鑒定報告來證
鋰電池是9類危險品。需要按照危險品訂艙來運輸。鋰電池訂艙資料:委托書,英文版MSDS,危包證掃描件(不需要UN38.3)提供上述訂艙資料去找船公司訂艙,需要注意的是,不是所有的船公司都接鋰電池貨物。所以訂艙的時候需要選擇合適的船公司,比如HMM就是完全不接鋰電池的。再就是SITC和KMTC雖然可以接受鋰電池訂艙但是限制卻有很多。也不建議去訂他們。常見接鋰電池的船公司有MSK,MSC,ONE,HPL
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