鄭州**瀝青道路制作工藝

時間：2020-02-07

作者：鄭州信創建筑工程有限公司

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詞條說明
鄭州瀝青混凝土拌合站常見故障分析與處理
在混凝土的生產過程中，最重要的生產系統就是混凝土拌合樓，拌合樓主要由供料系統、稱量系統、攪拌主機和控制系統四大部分組成。拌合樓中各系統的正常運行，對于保證混凝土的生產質量具有非常重要的作用，在實際的生產過程中，由于受到各種因素的影響，混凝土拌合樓在運行的過程中，經常會出現一些故障，這些故障的產生會對混凝土的質量產生較大的影響，使其難以滿足工程建設的要求，造成較嚴重的經濟損失，對混凝土拌合樓中的常
鄭州透水混凝土與透水磚的區別
眾所周知，隨著技術的發展，道路類型越來越多；比如透水混凝土路面、瀝青混凝土透水路面、新材料透水路面等等；其中透水混凝土路面與透水磚路面都是環保的路面鋪裝材料，具有透水的功能，可以有效減少城市內澇，降低熱島效應。那么這兩者有什么區別呢？ 1.工藝對比透水混凝土路面整體澆筑，整體堅固耐用，抗折抗壓、高強透水，一次成型工期短;而透水磚路面預制拼裝，容易缺損凹陷，容易斷裂，二次鋪貼耗時間。 2.維護對
低溫下鄭州瀝青道路的施工工藝
瀝青路面的施工受季節和溫度的影響，通常要求是天氣晴朗氣候條件下，氣溫不低于5攝氏度。然而在我國北方由于四季分明，溫差變化比較大，因此施工期短，有時不得不在較低溫度下施工，因此，施工將存在一些問題：在瀝青混合料的運輸期間，混合料溫度下降速度比較快，尤其是料車周邊的混合料，溫度會明顯降低，甚至出現凝塊現象，混合料出現嚴重的溫度離析問題；在筋青混合料攤鋪期間，靠近攤鋪機料斗內混合料會出現結塊現象，這些
鄭州瀝青路面水損害
水損害表現形式復雜多樣，但相同氣候條件下，破壞模式具有相似性。關于水損害作用機理的分析主要有黏附-剝落理論、靜水壓力和動水壓力作用，普遍認為黏附-剝落理論是水損害的主要機理。瀝青路面施工期短、表面平整、養護維修方便，是路面的主要形式之一。然而瀝青路面早期損壞的現象普遍存在，如松散、坑槽、車轍等。雖然路段的早期破壞很大程度上與汽車的重載和超載有關，但事實上水損害也是造成瀝青路面早期破壞的主要模式