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現在根據海關較新危化品目錄規格很多出口貨物都需要做商檢了,商檢做出來有兩種,一種是可以直接用來報關的,還有一種就是需要在港口窗口去換下,才能報關。商檢做好都會有回執,回執上面會有底賬賬號,這個底賬賬號后面報關的時候需要備注在報關單上面的。剛剛上面說的**種情況就是底賬賬號能直接查出信息的,可以直接用來報關。上面說的*二種情況就是底賬賬號沒有信息,需要去窗口換下,這個換商檢的時候,查驗,就是我們說的
2類危險品都是壓力容器,常見的氣體都是2類的危險品,因為氣體都是裝在壓力容器里面的。2類危險品具體細分為2.1類,2.2類和2.3類危險品。2類危險品是很難拼箱的。主要是因為2類危險品只能和9類危險品裝一個集裝箱里面,要么就是和自己危險品屬性差不多的同2類裝在一個柜子里面。危險品拼箱市場本來貨物就不是很多,2類危險品只能和9類裝一起是很難拼起來的。危險品拼箱常見的類別是3類,6類,和8類,都不能和
糠基硫醇 HS編碼:2930909099糠基硫醇雖然海關監管條件無,但是由于糠基硫醇 屬于2015版危化品目錄里面的貨物,因此出口需要商檢。和監管條件B是一樣的。申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.CAS?糠基硫醇 屬于3類危險品,危險品出口都是需要做危申報的,做危申報需要提供危包證或者**證明或者船級證。所屬章節*
說說危險品訂艙時效,危險品都是需要人工審核,所以訂艙以后倉位會下來的比較慢。來看上海港的情況,提供訂艙資料去訂艙(委托書,MSDS,,DGF),在信息全部準確的情況下,船公司那邊需要先審核一下,有的港口還需要和目的港確認是否可以接,要是船是直達的訂艙確認會快一點,要是船中轉的,很多時候在中轉港確認就很難,要是需要二次中轉的,那就更慢了。所以危險品訂艙時間相對普貨而言,慢很多。需要提前安排,力勝小編
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