高聚物結構修補料—薄層修補材料

時間：2019-12-04作者：北京中德新亞建筑技術有限公司瀏覽：205

北京中德新亞建筑技術有限公司專注于灌漿料,高聚物結構修補料,環氧砂漿等

• 詞條

  詞條說明

• 高鐵加固用380A表面封閉涂層施工工藝

  施工工藝（1）?使用鋼絲刷將裂縫表面兩側刷毛，用真空吸塵器清除灰塵等雜物。當裂縫內有明水時，應采用熱風機等將裂縫處吹干。（2）?稱量并配制380A表面封閉涂料，采用手持式攪拌機或攪拌器將修補材料攪拌均勻。（3）?沿裂縫表面涂刷一層底涂材料。（4）?待底涂材料表干后，涂刷380A表面封閉涂層，涂刷3遍以上，以涂層厚度達到300μm以上為宜。每遍涂刷都要等到上遍

• 60水性環氧樹脂灌漿料性能指標

  產品性能指標?序號檢驗項目性能指標3流動度(mm)初始值≥260?30min流動度保留值≥2304抗壓強度(MPa)1d≥223d≥4028d≥70?塑向膨脹率（%）1d≥0.0207鋼筋握裹強度（圓鋼)/MPa28d≥4.0

• 混凝土病害修補料施工方法

  A.基面清理：對原結構混凝土基面，用鋼絲刷將松散物清除，并用空壓機將灰塵吹凈。B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在灌注前將基面用不過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.制拌：根據現場修補面積與修補速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：一次加2/3水

• 內蒙古混凝土路面修補料養護注意事項

  混凝土路面結構修補料 產品特性： 混凝土薄層修補劑搶修料，治理麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋，抗折、防腐、抗壓、無收縮，施工后2h即可達到25Mpa,24h內暢通無阻。 搶修料施工厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，具有不可估量的社會效益和經濟效益。 修補料對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需要有強的抗壓和粘接強度，可實現薄修補