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冷等靜壓機的液壓系統主要結構和技術特點 1、增壓器采用大排量、往復式柱塞或活塞結構。 增壓器柱塞**高壓密件采用復合材料制造,壽命可保證8000缸次以上。 增壓器的換向采用壓差發訊,增壓器換向處設立緩沖腔,比較緩沖腔和回油腔的壓力,大于0.3MPa發訊,增壓器就換向,實現無觸點發訊,避免**桿式對活塞的劃傷引起低壓缸的拉傷。增壓器高、低壓缸體正常使用壽命大于10萬缸次。2、增壓器換向油路采用插裝閥系
冷等靜壓機作為一種**高壓設備,壓力高達600MPa甚至以上,每平方厘米噸的壓力確實不小。尤其在實現壓力增加的過程中,壓力的控制就顯得尤為重要,在設備設計的壓力要求范圍內尚可控制,那么,如果出現壓力在大設計壓力時不能及時停止加壓,那將是一件可怕的事情。一個可控,一個不可控,將天地之別。這樣一來,如何做到必須完全可控就顯得尤為重要。采用爆破閥來及時卸載不失為一種方法。爆破閥生產廠家眾多,質量良莠不齊,
粉末冶金對汽車的重要性 現在汽車行業發展迅速,越來越普及化,而且汽車的重量減低、廢污排放減少、燃料降低、壽命加長以及使用功能也大大提高,這些都離不開粉末冶金技術。告訴你,現在平均每輛汽車上的粉末冶金需5kg,粉末治金在汽車上的應用占很大的優勢。為了提高汽車的耐熱性能,現在的汽車上的發動機大多數都采用含鉛和銅的粉末冶金氣門座,氣門座利用銅的導熱性能,導熱率較之前提高了2.5倍,它的溫度可下降70度
粉末冶金材料在現代工業中的應用越來越廣泛,特別是汽車工業、生活用品、機械設備等的應用中,粉末冶金材料已經占有很大的比重。它們在取代低密度、低硬度和強度的鑄鐵材料方面已經具有明顯優勢,在高硬度、高精度和強度的精密復雜零件的應用中也在逐漸推廣,這要歸功于粉末冶金技術的快速發展。全致密鋼的熱處理工藝已經**了成功,但是粉末冶金材料的熱處理,由于粉末冶金材料的物理性能差異和熱處理工藝的差異,還存在著一些缺
公司名: 合肥漢廷新材料科技有限公司
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