物流公司談**貨物陸運分布

時間：2019-08-14

作者：廈門鑫馬通物流有限公司

詞條
詞條說明
集裝箱貨運及貨物交接方式須知
集裝箱貨運分為整箱和拼箱兩種，集裝箱貨運及貨物交接方式須知，因此在交接方式上也有所不同，大致有以下四類：(1)整箱交，整箱接(FCL/FCL)：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人，由承運人負
危險貨物運輸應中注意的問題
1.應實事求是地對待危險貨物的托運和申報，切勿不報、漏報、錯報、瞎報。危險貨物由于運輸要求高，運價也比普通貨物高。在獨立核算，自負盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費用開支，也應當考慮風險因素，確保航運安全，二者必須兼顧。在日常的工作中，在托運危險貨物時，確實出現過一些貨主或貨運代理為節省運費把危險貨物當作普通貨物托運的做法，也有一些貨主和貨運代理缺乏危險貨物運輸的知識和經驗，將可不作危險貨
物流貨運托運調度致力綠色高效物流
供應鏈如何實現綠色與和諧?富陽物流貨運托運調度致力綠色高效物流，對于這一“潮流”話題，可謂仁者見仁智者見智。而作為廣大物流運輸公司的“合作伙伴”——商用車生產企業，早就致力通過好的產品和服務，幫助客戶迎來低碳時代。在第四屆中國(蘇州)國際物流與供應鏈合作發展高峰論壇，綠色物流與和諧供應鏈分論壇上，曼恩商用車輛(中國)貿易有限公司總裁林建興，便針對曼公司為實現綠色物流所做的各種努力，以及取得的經驗侃
**貨物調度托運的運輸裝運條件
裝運條款內容同合同性質和運輸方式有關。國際貨物調度托運的運輸裝運條件，我國大部分進出口貨物是通過海洋運輸，而海運出口合同中的裝運條款又比較復雜，故以下僅就海運出口合同中的一些主要裝運條款加以介紹。一、裝運期(又稱裝運時間)(一)裝運期的規定方法1.明確規定具體裝運時間。2.規定在收到信用證后若干天或若干月裝運。3.收到信匯、電匯或票匯后若干天裝運。4.籠統規定近期裝運。(二)規定裝運時間的注意事項