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詞條說明
YM15型錨具屬于楔片式,有預壓錨固體系,是通過部級鑒定大批量生產的**代改進產品,其性能指標符合**《預應力筋用錨具,夾片和連接器》GB/T14370-2007要求并滿足**預應力混凝土協會《關于后張拉預應力體系的驗收建議》即FIP(1991)標準要求。可用來張拉錨固標準強度為1860MPa的Φ15.2、Φ12.7等各種規格的鋼絞線和標準強度為1570MPa的7Φ5高強絲束。配用YBZ2×2/5
錨索:錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進行錨固時,要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內,這些鋼束便稱之為錨索。錨索是通過外端固定于坡面,另一端錨固在滑動面以內的穩定巖體中穿過邊坡滑動面的預應力鋼絞線,直接在滑面上產生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使結構面處于壓緊狀態,以提高邊坡巖體的整體性,從而從根本上改善巖體的力學性能,有效地控制巖體的位移,促使其穩定,達到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。施工工藝如
1、測量放線通病現象①:無基礎圖。產生原因:由于抗浮錨桿設計階段圖紙可能不是較終版本,施工時,基礎圖標高、抗浮力及地下室位置均可能與抗浮錨桿設計圖紙不符。產生后果:抗浮錨桿不能滿足主體設計要求,抗浮錨桿報廢。防治措施:抗浮錨桿放線前與基礎圖(藍圖,蓋審圖章)復核,復核軸線、標高、抗浮力等。通病現象②:未對錨桿編號、分區或編號混亂。產生原因:錨桿編號時,未考慮驗收分區,對整個施工區域統一編號,編號隨
工具錨具也稱為張拉端錨具,是一種可以反復使用的工具,而工作錨具只能一次使用,使用后固定在混凝土內。應用領域:公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦**錨**、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧**推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳
公司名: 四川蜀一預應力機械有限公司
聯系人: 周艷
電 話: 13699411877
手 機: 13699411877
微 信: 13699411877
地 址: 四川成都金牛區金府路555號萬貫機電城會所超市一號
郵 編:
網 址: penny5555.b2b168.com
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