卡車司機必須掌握的10項技能你都會嗎？

時間：2019-06-26

作者：十堰純佳汽車零部件有限公司

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詞條說明
我們是如何把駕駛室運輸到客戶手中的？
因為物流費用比較高，需要為駕駛室做木箱等增加了客戶成本，駕駛室運輸，我們公司一般都采用的是送新車的方式送到客戶手中的，送新車都是底盤車，將駕駛室固定在底盤車上，會按照客戶的要求把駕駛室運輸到*的位置或者修理廠，像駕駛室類都是先付定金，公司安排發貨，待客戶收到貨物查看沒有問題后將尾款在付給公司。
東風天龍駕駛室有幾種
您好，東風天龍駕駛室以規格尺寸來說的話有三種： 1、高**-一排半加長駕駛室(這種較常見，就是高**雙臥，臥鋪很寬的那種，一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等車型使用) 2、標準**-一排半加長駕駛室(這種較少，只有一個寬臥鋪，常見車型DFL4180等) 3、標準**-一排半駕駛室(這種比**種少，比*二種常見一些，一個窄臥鋪，如DFL4250等) 東風天龍駕駛室以年代款型來分的話也是三
學會這些，卡友也能解決振動噪聲問題！
隨著技術進步和生活水平的提高，卡車司機師傅們也對商用車的舒適性有了越來越高的要求，有相當比例的師傅們吃住都在車上，肯定遇到過車子類似跑勻速的時候上下顛、制動的時候抖來都去、加速滑行后橋嗡嗡響等惱人的問題，碰到這些棘手的問題往往都是心有余而力不足，無從下手。-東風駕駛室這些振動和噪聲問題在各大整車廠都有專門的專業，業內人士都稱為玄學——NVH，但是看似玄幻高深的問題其實用戶在日常使用中注意駕駛習慣及
錯！卡車長下坡剎車不能就靠踩踏板！
2018年11月3日晚，蘭海高速公路蘭州南收費站發生一起交通事故，累計造成傷亡46人，其中死亡15人，重傷8人，令人扼腕痛惜。事故的元兇是卡車司機再熟悉不過的半掛車，誘因是該重型卡車剎車失靈，直接撞向了正在等待繳費的一排車輛。-東風天龍駕駛室又是一起因剎車問題釀成的慘劇。較令人憤慨的是，剎車失靈不是源于致命性的系統故障，而是由于肇事司機頻繁踩剎車這一不當操作引發的。錯錯錯：剎車就靠踩腳踏板卡車載貨