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上海至仁川危險品拼箱,一周一班船。危險品拼箱貨量不是那么足,目前全國危險品拼箱比較穩定的也只有上海港。上海作為**較大的港口,開出的危險品拼箱還是比較穩定的。到仁川每周三一班。 3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒
很多危險品拼箱需要從新加坡或者漢堡等大港口中轉的。然后就是危險品拼箱,由于貨源不足,所有會有較小方要求,比如普貨較小方要求是1,危險品較小方看港口的,有的港口較小方是2,也有的較小方是3.有的港口就到不了。常見危險品能拼箱的類別有3類,部分4.1類,部分6類,8類,部分9類危險品等。首先需要看危險品的UN,CLASS,PG,以及目的港,船公司,碼頭等。都需要考慮進來。其他的像2類,5類,4.2類,
3類危險品訂艙需要的資料:A.(訂艙提供掃描件,做危申報提供正本,沒有根據具體產品我司也可以協助辦理)2.MSDS(這個文件有16項,也叫化工品安全技術說明書,需要英文版的,因為船公司總部都在國外,危險品需要船公司總部審核倉位。沒有要求必須是專業機構出具的MSDS,企業自己編制也是可以的)去倉庫送貨司機需要帶中文版MSDS.3.委托書(客戶自己格式就可以,沒有固定格式,但是發貨人,收貨人,品名,件
危險品拼箱可以出口到韓國,但是由于危險品自身屬性不同,所有危險品拼箱有很多限制。危險品拼箱出口到韓國主要拼到兩個港口一個是釜山港還有一個是仁川港。即使是到仁川港和釜山港要求也不一樣。釜山是東北亞的樞紐很多船是在這中轉的,仁川相對而言就要少一些。危險品拼箱到釜山是直達的船,因為市場上面相對仁川而言貨物多一些,所有較小方要求是2個立方起,就是不足2立方的時候,需要按照2立方米來出提單,目的港也是按照2
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