詞條
詞條說明
纜索護(hù)欄由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。在1988年開始設(shè)計(jì)時(shí),纜索護(hù)欄沒有國家標(biāo)準(zhǔn),纜索、錨具等既無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也無產(chǎn)品。主要是借鑒日本、美國的一些產(chǎn)品宣傳資料,對國外纜索護(hù)欄的功能和不足之處進(jìn)行探討,結(jié)合我國國情進(jìn)行設(shè)計(jì)。纜索護(hù)欄的常規(guī)尺寸及布置原則在“規(guī)范”中已作詳細(xì)規(guī)定,這里不再贅述。下面僅對合寧公路纜索護(hù)欄設(shè)計(jì)的特點(diǎn)作一介紹。纜索護(hù)欄端末立柱撞壞后會引起整段(一個(gè)端末區(qū)間)纜索松動,由
纜索護(hù)欄邊坡防護(hù)網(wǎng)特點(diǎn) 現(xiàn)場施工我們應(yīng)該注意那些事項(xiàng)
電纜護(hù)欄護(hù)坡網(wǎng)的特點(diǎn)是:1、柔性高,保護(hù)強(qiáng)度高,易于推廣。適用于任何地形,安裝程序規(guī)范化、系統(tǒng)化。2、該系統(tǒng)采用模切安裝方式,施工周期短,施工成本低。3、統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)決定了系統(tǒng)的**高壽命。4、該系統(tǒng)能將工程隊(duì)的環(huán)境影響降低到較低點(diǎn),保護(hù)區(qū)能充分保護(hù)當(dāng)?shù)赝潦€(wěn)定,便于人工綠化,有利于環(huán)境保護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)施工現(xiàn)場注意事項(xiàng): 1、邊坡防護(hù)網(wǎng)要固定好,防止滑落;2、讓邊坡防護(hù)網(wǎng)完全
只要團(tuán)結(jié)起來就沒有做不成的事情。通普鋼絲繩護(hù)欄系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.鋼絲繩護(hù)欄是以高強(qiáng)度鋼絲繩柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格柵)作為主要構(gòu)成部分.并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成整個(gè)系統(tǒng)。以覆蓋、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害。 鋼絲繩護(hù)欄系統(tǒng)在使SNS柔性主動防護(hù)系統(tǒng)在防治邊坡
纜索護(hù)欄的特點(diǎn)有很多,以下為教**的特點(diǎn)1.安全性好纜索護(hù)欄具有很好的的柔韌性,能有效地吸收碰撞車輛的能量,不易反彈造成二次事故,因此,車損及傷亡率均**混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí),纜索護(hù)欄的碰撞突破率也**波形護(hù)欄。2.施工方便纜索的立柱間距較靈活,在安裝時(shí)跨越障礙、調(diào)整樁位較容易,這給施工安裝帶來較大的方便,掛纜繩后的線路調(diào)整也較容易。3.維護(hù)修復(fù)容易纜索護(hù)欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的
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