詞條
詞條說(shuō)明
近洋航線:直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺(tái)KEELUNG基隆,HONGKONG中國(guó)香港。東南亞航線:直達(dá)SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA馬尼拉,JAKARTA雅加達(dá)等。中東印巴航線:直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI欽奈,KARACHI
特丁基對(duì)苯二酚 HS編碼:2907299001申報(bào)要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關(guān)要求)4.GTIN,5.CAS 監(jiān)管條件:AB 檢驗(yàn)檢疫類別:MRNS;特丁基對(duì)苯二酚通過(guò)HS編碼可以看出海關(guān)監(jiān)管條件A,進(jìn)口需要商檢。海關(guān)監(jiān)管條件B,說(shuō)明出口需要商檢。因此出口的時(shí)候不僅需要提供正常的報(bào)關(guān)資料還需要提供商檢。抗氧化性能優(yōu)越,比BHT、BHA、PG(沒(méi)食
滅火器 2.2類危險(xiǎn)品 UN 1044? 都是鋼瓶包裝的 所以基本上做出來(lái)的都是鍋檢證 就不用了。出口 提供鍋檢證也就是經(jīng)常說(shuō)的鋼瓶證書其他訂艙資料不變,比如英文版MSDS,DG申請(qǐng)表格等。找船公司訂艙以后,倉(cāng)位下來(lái),就可以安排后面的事情了。一般船期**到五個(gè)工作日截危申報(bào),危申報(bào)做完以后就去拉進(jìn)港黃聯(lián)。有了進(jìn)港黃聯(lián)說(shuō)明離進(jìn)港更進(jìn)一步了,等碼頭受理了,帶著進(jìn)港黃聯(lián)就可以去進(jìn)港了。進(jìn)港以后
危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)海運(yùn)主要去兩個(gè)港口,一個(gè)釜山港還一個(gè)是去仁川港。可以走海運(yùn)拼箱和海運(yùn)整柜,根據(jù)貨量多少來(lái)的。危險(xiǎn)品拼箱到釜山港較小方要求是2個(gè)方。危險(xiǎn)品拼箱到仁川港較小分要求是3方。包裝類別有I類II類和III類包裝,上面顯示的包裝一般都是外包裝,比如常見(jiàn)的4G紙箱就屬于外包裝,內(nèi)包裝一般是塑料瓶或者小鐵罐等。很多時(shí)候外包裝和內(nèi)包裝都是需要填寫的,需要告訴船公司,每個(gè)外包裝里面有多少內(nèi)包裝,是什么
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