詞條
詞條說(shuō)明
隨著社會(huì)分工進(jìn)一步細(xì)化和物流業(yè)快速發(fā)展,外包逐漸被物流服務(wù)供應(yīng)商和需求方認(rèn)可。它在帶來(lái)收益的同時(shí)也潛藏著不容忽視的風(fēng)險(xiǎn)。目前我國(guó)物流公司外包的發(fā)展?fàn)顩r表明,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始對(duì)物流外包績(jī)效的不確定性感到困惑。因此,企業(yè)不能只專注于物流外包帶來(lái)的效益,而忽略了其中的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)充分考慮到各種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)造成的潛在影響,并結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況。 采取相應(yīng)的措施防止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。物流外包的風(fēng)險(xiǎn)與防范物流對(duì)
根據(jù)劃分標(biāo)準(zhǔn)的不同,國(guó)際物流主要可以分為以下幾種類型: 1)根據(jù)商品在國(guó)與國(guó)之間的流向分類,可以分為進(jìn)口物流和出口物流 進(jìn)口物流是指服務(wù)于一國(guó)貨物進(jìn)口時(shí)的國(guó)際物流;出口物流是指服務(wù)于一國(guó)貨物出口時(shí)的國(guó)際物流。由于各國(guó)在物流進(jìn)出口政策,特別是海關(guān)管理制度上的差異,進(jìn)口物流與出口物流相比,既有交叉的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),也存在不同的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),需要區(qū)別對(duì)待。 2)根據(jù)商流的關(guān)稅區(qū)域分類,可以分為不同國(guó)家之間的物流
【原標(biāo)題】**貿(mào)易與國(guó)際物流“中國(guó)方案”成果亮相,新物流大通道或加速出現(xiàn) 中國(guó)物流新一輪**化蓄勢(shì)待發(fā) 貨物總量和貨物周轉(zhuǎn)量連續(xù)多年穩(wěn)居世界**;2017年全年快遞業(yè)務(wù)量**過(guò)400億件居世界**;全世界10大港口中有7個(gè)在中國(guó);中歐班列累計(jì)開(kāi)行**過(guò)11000列……在剛結(jié)束不久的2018**貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇上,中國(guó)的物流業(yè)成績(jī)單格外亮眼。 作為首屆中國(guó)**進(jìn)口博覽會(huì)期間物流行業(yè)的重要配套會(huì)議
物流公司在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,使得各行各業(yè)都得到了迅速的發(fā)展與提升,其中,物流行業(yè)尤為**。物流公司也陸續(xù)從傳統(tǒng)的公司轉(zhuǎn)型成了與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的新型物流公司,整個(gè)行業(yè)都在持續(xù)提升。 一些物流公司,在對(duì)大件貨物進(jìn)行公路運(yùn)輸時(shí),并沒(méi)有制定一套完善的運(yùn)營(yíng)方案,導(dǎo)致過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題,造成損失,增加成本。廣州新聯(lián)物流認(rèn)為,只有提前做好方案,對(duì)貨運(yùn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把控,每個(gè)細(xì)節(jié)都考慮到,這樣才能避免出現(xiàn)損失,那么在運(yùn)
公司名: 杭州鑫球物流有限公司
聯(lián)系人: 黃
電 話: 0571-85238135
手 機(jī): 13486186523
微 信: 13486186523
地 址: 浙江杭州下城區(qū)杭州市下城區(qū)石大路貨運(yùn)市場(chǎng)
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網(wǎng) 址: huang543890654.cn.b2b168.com
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