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詞條說明
橋梁檢測(cè)車在橋梁檢測(cè)中起到的作用 現(xiàn)有檢測(cè)車以懸臂方式提供工作平臺(tái),當(dāng)橋面寬要求展臂長(zhǎng)或負(fù)載大時(shí),為防止橋面上的檢測(cè)車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大。考慮到簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺(tái)用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)代替,能降低對(duì)檢測(cè)車的承載要求,從而提出懸吊檢測(cè)架車的理念。架車是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測(cè)車和橋底的檢測(cè)架平臺(tái)組成。檢測(cè)車兩輛一組,橋梁路面每側(cè)分布一輛,檢測(cè)平臺(tái)是
橡膠止水帶中間有孔與無(wú)孔的可以相互替換嗎? 止水帶的中孔的作用:止水帶中孔在安裝止水帶時(shí)一般都在建筑體的沉降縫處。而沉降縫的接口處是建筑體在發(fā)生沉降時(shí)產(chǎn)生“形變”距離的地方,中孔能起到收縮和膨脹,壓縮和張拉的調(diào)節(jié)變形作用。知識(shí)點(diǎn)延伸:止水帶按材料分為橡膠止水帶、塑料(PVC)止水帶、鋼板止水帶、橡膠加鋼邊止水帶。 區(qū)分是中孔鋼邊止水帶還是中平鋼邊止水帶,要看止水帶的中間部位。1、中孔鋼邊止水帶是
塑料預(yù)應(yīng)力波紋管具有耐腐蝕性能好 波紋管作為預(yù)應(yīng)力后張法的成孔材料是預(yù)應(yīng)力體系的重要組成部分,長(zhǎng)期以來預(yù)應(yīng)力工程采用金屬波紋管作為成孔材料,為了克服金屬波紋管密封性差、易損壞、易銹蝕、摩阻大的缺點(diǎn),同時(shí)也為了給預(yù)應(yīng)力筋提供了一道額外防腐屏障,推薦采用聚乙烯或聚丙烯制作的塑料波紋管作為有粘結(jié)后張法的革命性產(chǎn)品來提高結(jié)構(gòu)的壽命。 塑料波紋管性能指標(biāo): 1塑料波紋管以及配件組成的預(yù)應(yīng)力成孔系統(tǒng),應(yīng)滿足
橡膠止水帶安裝使用注意事** 橡膠止水帶安裝時(shí)注意如下: 1、在止水帶的施工單位在進(jìn)行綁扎鋼筋和支模時(shí),使止水帶必須采取可靠的固定措施,避免在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移,保證止水帶在混凝土中的正確位置。 2、對(duì)于固定橡膠膨脹止水帶時(shí),只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞,不得損壞本體部分。對(duì)于止水帶的固定方法應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的施工規(guī)范進(jìn)行,常用的固定方法有:利用附加鋼筋固定;**卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
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電 話: 155-0318-1200
手 機(jī): 15503181200
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地 址: 河北衡水榕花*街1369號(hào)
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