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高速公路橋梁橡膠支座安裝小總 現澆梁橡膠支座的安裝 現澆梁安裝普通板式橡膠支座較方便。施工順序如下: (1)先將墩臺墊石**面去除浮沙,表面應清潔、平整無油污。若墩臺墊石的標高差距過大,可用水泥砂漿調整。 (2)在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線,同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在支座墊石上,使支座的中心線同墩臺上設計位置中心相重合,支座就位準確。 (3)同一片梁的兩個或四
定做板式橡膠支座就來找眾拓路橋 橋梁橡膠支座常見病害以及原因分析——支座變形? 橡膠支座在使用過程中受溫度、載荷力等的影響會在一定程度上導致其發生變形的現象,適當范圍的支座變形并不影響橡膠支座正常性能的發揮,但是如果變形程度**過了既定要求,那么就可能引起支座的開裂甚至支架損害,對橋梁的安全性造成影響。就目前我國的橋梁支座的狀況來看,支座變形嚴重的部位主要集中在主梁上,尤其是其橫向部位變
CB型橡膠止水帶與CP型的區別 我們對于此種橡膠止水帶設計及選用標準:在工程設計及施工選用過程中,CB型止水帶的寬度及厚度應按以下條件確定: 1、水壓小于4m,水平和垂直變形量不**過10mm時,止水帶的寬度不宜小于200mm,厚度不宜小于5mm;? 2、水壓為4-8m,水平和垂直變形量不**過30mm時,CB型止水帶的寬度不宜小于300mm,厚度不宜小于6mm;? 3、水壓大于
橋梁**橡膠支座施工時注意事項 板式橡膠支座安裝? 1、支座進場后,應檢查支座上是否有制造商的商標或*性標記。安裝時,應按照設計圖紙要求,在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線,以保證支座準確就位。? 2、支座安裝時,應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上、下部結構緊密接觸,不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構,應避免重型車輛通過。&n
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