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詞條說明
分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺等結構物200-300mm,距低強度結構物500mm以上(必要時采用1擋或2擋)。,正常施工過程中,單點錘擊數可根據實際沉降量適當調整。,在加寬部(紅土)與11t強夯對比試驗,HRA40液壓夯實機15錘對高速公路路基補強后,每3錘路基沉降量大多在20mm以上。,夯機液壓驅動與控制系統高度集成,結構簡單,維護方便。,完工路基驗收時可采取相對沉降量簡易測評,顯著大于
TRA系列高速液壓夯實機的結構形式及壓實原理同西方國家廣泛應用的Evd動態變形模具測量儀。,2013年起,大多要求每分層1-2m補強一遍,每一夯實補強層大約相當于4-10碾壓層。,液壓夯在較惡劣的條件下也能保持高可靠性和低運營成本。,外側一排夯點盡量與內側夯點交錯布置。,1、打夯坡面路面建設的使用,典型的監測點不得選擇在運土自卸車反復碾壓部位。,液壓夯安裝非常快捷,遠勝于手推式夯實機,且在很多手推
6、打夯排水管道和巖石基面的使用,液壓夯實機錘腳始終直接接地,可避免沖擊下落所產生的潛在危險和碎片飛濺。,(4)動力觸探監測點可按3擋連擊9錘、12錘、15錘、或更多錘數,測量沉降量后開挖(開挖深度按需,大多0.6m-1.2m),進行動力觸探試驗。,選裝于挖掘機或挖掘裝載機(兩頭忙),可以高效又經濟地完成夯實作業。,2、打夯基礎建筑物的使用,(1)選擇試驗段。,液壓夯在較惡劣的條件下也能保持高可靠
③減少小型夯實設備及人力的投入,減少壓實設備周而復始的使用率,施工成本大大降低;,分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺等結構物200-300mm,距低強度結構物500mm以上(必要時采用1擋或2擋)。,下層土體仍得到加固,用薄層碾壓技術來解釋不妥。 在開啟振動前,應確認地下沒有管線如水、煤氣、電纜及污水管等,這些設施也容易被振動破壞或引起爆炸,鋼輪的振動會減小鋼輪對地面的附著力,因此處理較硬地面或
公司名: 山東天路重工科技有限公司
聯系人: 魏國
電 話: 15588580955
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地 址: 山東泰安岱岳區泰安高新區星火科技園綜合樓
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