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詞條說明
報廢汽車拆解何時“走回正道”? *預測,到2020年我國報廢汽車行業的市場空間在350億元左右。若考慮“五大總成”交售給再制造企業,能夠繼續使用的零部件標明“報廢汽車回用件”后可以出售,**量將得到大幅提升,有望達到千億市場規模。 據了解,為推動報廢車拆解行業的有序發展,新修訂的《報廢汽車回收管理辦法》即將出爐,該辦法取消了報廢汽車企業的總量控制合理規劃布局的要求,實行先制造后發證的制度。其次
3.1 功能目標:一個工人手動即可實現三維吊運小車拆解零部件 報廢汽車車體分解平臺-預處理拆解平臺 3.2 總體技術標準: 適用于報廢汽車拆解現代化生產輸送線 手動即可實現立體三維吊運、KBK柔性吊運系統; 地上安裝、安全、穩固、可靠、便利; 結構設計為2柱式,懸吊拉鎖結構,不占用空間; 起重滿足小車發動機及變速箱總成吊運 3.3 設備技術參數: 有效長度:5*5.5*2.9m;額定起重量:20
安全引爆裝置解體廠_汽車拆解安全氣囊引爆器 報廢汽車FCRS系統,主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等,報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位(包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平臺、發動機拆解平臺、翻轉機、懸臂吊、發動機精拆線、剪切平臺等)配備**工具對報廢汽車進行拆解。 報廢汽車精細化拆解生產流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems),本系統由我公司
用于報廢汽車拆解生產線的汽車升降設備的功能介紹 汽車升降平臺: 1.1 功能目標:小車升降,輔助廢油液抽取、拆解相關零部件 1.2 總體技術標準: 地面安裝、安全、穩固、快速、可靠; 結構設計合理,留出足夠的工作空間,不會造成拆解零部件時發生干涉; 舉升爪位置可調以適應不同長度、軸距、輪距的車輛; 液壓系統結構緊湊可靠,可按照要求實現無極調速; 安全系統確保所有系統失效時(甚至油管爆裂)不會對人員
公司名: 青島鼎恒達機械制造有限公司
聯系人: 劉經理
電 話: 0532
手 機: 13375325554
微 信: 13375325554
地 址: 山東青島即墨區即墨區環秀辦事處珠江一路國家泊子工業園
郵 編:
網 址: qddhd11.b2b168.com
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