尼龍66料加玻纖，這個細節不注意小心被坑

時間：2018-09-24作者：衡水金輪塑業科技股份有限公司瀏覽：1818

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• 唐山改性尼龍6顆粒應用在以后的發展當中都會有哪些變化

  唐山改性尼龍6顆粒應用在以后的發展當中都會有哪些變化在較為發達的社會上塑料材料在哪里都能看見的，那知不知道改性尼龍6在今后的發展當中都會有哪些變化，下面衡水金輪就和大家說一下唐山改性尼龍6顆粒應用在以后的發展當中都會有哪些變化。一般來說的話唐山改性尼龍6顆粒就是以純料尼龍和適量的助劑所生產出來的，可以通過填充、增強、共聚、共混等一些其它的方法來改進內在和外觀的一些性能，那改性尼龍6都有哪些變化下面

• 它來了，它來了！玻纖增強無鹵阻燃尼龍6

  它來了，它來了！玻纖增強無鹵阻燃尼龍6?近年來，隨著全球環保意識的日益加強，消費者對塑料制品的阻燃要求越來越高，無鹵、低煙、低毒的環保型阻燃劑已越來越廣泛地被要求使用。無鹵阻燃材料也越來越受重視，尤其是金輪生產的玻纖增強阻燃尼龍6正在受到下游注塑工廠的歡迎。未經改性的尼龍其阻燃性能較差，屬于易燃材料，并且在燃燒過程中產生滴落，在使用過程中易引發火災。?后來，科學家在尼龍中加入了

• 阻燃尼龍的分類

  無鹵阻燃尼龍，尼龍中應用較廣的無鹵阻燃劑是和三聚氰胺鹽類，無鹵阻燃尼龍產品阻燃性能優異，阻燃級別達到 UL94V。級，具有低析出、防滴落，高電氣性能及耐熱性優良，CTI值高，電氣性能好，沖擊強度高，對環境友好，環保。適合做電氣接插件。通過在材料中添加符合歐洲ROHS標準的溴系阻燃劑或無鹵阻燃劑，以提高復合材料的阻燃性能。包括UL一94V—O級試驗和V一1、V一2級試驗。這種粒狀尼龍能承受的加工

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  PA改性料成為汽車發動機進氣歧管專用材料的原因大匯總 ? 衡水金輪網銷部訊：汽車的發展代表著整個社會的進步，早在幾百年前就出現了汽車的概念，只不過那時開始研發的是蒸汽機，經過一次又一次的改進改良，經歷了一次又一次圍觀群眾的冷嘲熱諷，汽車逐漸發展到了今天。汽車的核心部位可以說就是發動機了，而發動機中必不可少的則是進氣歧管，這也是在汽車行業應用PA改性料的典型案例。 經過衡水金輪網銷部小編