詞條
詞條說明
模具自動(dòng)化車間**汽車模具制造工藝新形態(tài)
人們一說汽車,首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身,也就是說車身是汽車的標(biāo)識(shí)性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。因此,汽車模具,從狹義上講,就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱,也就是“汽車車身沖壓模具”,例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。 但從廣義上講,“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱,例如,注塑模具、沖壓模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)!⒉A>叩取?一、汽車塑料模具分類 汽車塑料模具分類
模具自動(dòng)化助力注塑行業(yè)贏取新高點(diǎn)
時(shí)至今日,注塑模具行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。隨著世界科技水平和生產(chǎn)力的提高,對(duì)注塑模具產(chǎn)品的要求也變得越來越高。注塑模具行業(yè)的發(fā)展將面臨更高的發(fā)展起點(diǎn),有技術(shù)有產(chǎn)量的產(chǎn)品才是市場的主導(dǎo),模具自動(dòng)化也成為新的趨勢(shì)。 中國廉價(jià)勞動(dòng)力成本的優(yōu)勢(shì)和整體經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的良好勢(shì)頭,給中國模具行業(yè)帶來了美好的發(fā)展前景,預(yù)計(jì)到2022年,中國將一躍成為**的模具制造業(yè)基地之一。但值得關(guān)注的是,人力優(yōu)勢(shì)也
模具自動(dòng)化助力國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈打造核心優(yōu)勢(shì)
目前,供應(yīng)鏈遷移是企業(yè)和媒體討論多、爭議也大的問題之一。疫情突然爆發(fā)導(dǎo)致了部分供應(yīng)鏈的中斷,零部件無法及時(shí)供給直接影響整車生產(chǎn),這導(dǎo)致即使消費(fèi)者的購買需求開始恢復(fù),企業(yè)也不能及時(shí)滿足需求。對(duì)供應(yīng)鏈問題的爭議,很大程度上源于把多層次的各種復(fù)雜要素混為一談了。或者說,是因?yàn)闆]有充分理清供應(yīng)鏈本身的作用、競爭力、建設(shè)難度、企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)與產(chǎn)業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)之間的復(fù)雜關(guān)系造成的。 有人擔(dān)心,由于疫情暴露了供應(yīng)鏈集
汽車模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階(3)——數(shù)控加工自動(dòng)化的條件
數(shù)控加工自動(dòng)化的條件 ? 實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工的自動(dòng)化、智能化需要從設(shè)備、程序和人員3個(gè)方面都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。設(shè)備、程序和人員三者相輔相成,可拆解成很多個(gè)單獨(dú)的小自動(dòng)化單元,將拆分的多個(gè)小自動(dòng)化模塊集合成一個(gè)完整的半自動(dòng)化、全自動(dòng)化甚至智能自動(dòng)化的數(shù)控加工技術(shù),實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)控加工自動(dòng)化、智能化。 01、設(shè)備方面 以數(shù)控加工中心為主體,刀具儀器裝置、加工程序載體、自動(dòng)換刀裝置(ATC)、雙工作臺(tái)等輔助裝
聯(lián)系人: 劉先生
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