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河北玻纖增強尼龍和阻燃尼龍兩種材料用處是不一樣的 ? ? 今天衡水金輪就和大家說一下“河北玻纖增強尼龍和阻燃尼龍兩種材料用處是不一樣的”,想必大家都應該了解過增強尼龍加玻纖和阻燃尼龍但是您知道這兩種材料的用處是一樣的還是不一樣的,下面衡水金輪就和大家說一下。 玻纖增強尼龍這個材料其實是我們天天使用的玻纖增強尼龍,與增強尼龍相比更準確的指出了增強劑的種類,指出了是用玻璃纖維作為
河北阻燃尼龍有奇招,阻燃劑共用幫大忙 河北阻燃尼龍是具有阻燃性的材料,經過添加現在流行的阻燃劑來進行阻燃改性的,力學性能上與傳統的阻燃尼龍也有了很大突破,制品外觀也得到了改善,尤其是阻燃效果更上一層樓,今天衡水金輪塑業來介紹一下我們河北阻燃尼龍的奇招。 阻燃尼龍分為含鹵阻燃和無鹵阻燃兩大分類,無鹵阻燃因為不含鹵或者只含有少量的鹵,所以被稱為無鹵,如傳統的含鹵阻燃相比,無鹵阻燃不僅在阻燃性上有了新的
重磅消息!再生改性尼龍顆粒將重獲新生 ? 看到“重獲新生”這個詞想必大家能看出來再生改性尼龍顆粒可能遇到了一些麻煩或者困境,我們前面的文章《再次核實,今后再生改性尼龍顆粒國外加工再進口回國走不通》提到了這一困境,并且做了相關介紹。既然我們都面對著這一困境,那么我們應該怎么重獲新生呢?衡水金輪塑業為您接單闡述。 2017年國家頒布了“禁廢令”,禁止“洋垃圾”入境。芮然進口市場有禁廢令,但
大連玻纖增強PP低溫溫度耐溫在汽車部件上都有什么應用在科技發展的社會當中玻纖增強PP是一種比較常見的材料,那玻纖增強PP在汽車部件上有什么應用,下面衡水金輪就會和大家講一下大連玻纖增強PP低溫溫度耐溫在汽車部件上都有什么應用。大連玻纖增強PP低溫就是因為具有很高的韌度、尺寸穩定性、剛度和強度,大連玻纖增強PP溫度廣泛的應用于車門組合件、儀表骨架板、車身門板模塊、前端組件、座椅骨架、車頂頂板、蓄電池
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