當現場測量時出現氧含量偏低的情況，你該怎么破？

時間：2018-04-04

作者：武漢華敏測控技術股份有限公司

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華敏資訊：你知道什么是熱處理工藝中的CQI-9標準嗎？（二）
通過**的介紹，大家已經了解到，其實簡單來說，CQI-9就是對汽車行業的涉及到熱處理工藝的一種規范評定標準（主要針對產品熱處理工藝）。近年來，美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特殊要求中均對熱處理系統評審提出要求，凡是熱處理供應商都必須按CQI-9做過程審核。為什么汽車主機廠及其一級供應商會如此重視CQI-9標準？其實主要源于以下幾點： 1.AIAG開發的特殊過程的質量管理體系
裂紋背后或許是新一輪的技術改進的需要
一提到裂紋大多數人的**反應就是，有問題，可能會碎，種種不**的描述。而在熱處理工藝里表面增碳或脫碳就會產生裂紋。出現這種現象是因為合金鋼零件在以碳氫化合物為氣源的保護氣氛爐（或可控氣氛爐）中進行加熱時，由于操作不當或失控，爐內碳勢增高，可使得加熱的工件表面碳含量**過工件的原始碳含量。在隨后的熱處理時，操作者仍按原鋼件的工藝規程進行淬火，從而產生淬火裂紋。在對高錳鋼的鑄件進行熱處理時，表層如發
滲氮控制技術的小“高潮”，你還想等多久？
【文章導讀】不知你們是否也和華敏君一樣，會對氣體分析儀一年中使用的某些節點特別在意？比如，做些什么來大幅簡化熱處理工藝中滲氮控制。比如，熱處理滲碳工藝中，錯誤的檢測數據會給一些敏感材料和物品造成損失。這些，華敏君都認為是“熱處理基礎產業需要一次革新”。它就好像一條曲線中的一個個高點，減少測量的一些繁瑣環節。這樣，新品就誕生了，那就是——激光氮勢分析儀。 ? 一場效率爭奪戰據一家擁有三十余年使用和
聚焦！華敏測控帶您回顧2017年火電、鍋爐NOX環保新規（二）
2017年作為環保政策的爆發年，恰逢“大氣十條”**階段目標的收官之年，相關配套法規及標準密集出臺。下面，華敏測控繼續帶您回顧今年出臺的火電、鍋爐及鋼鐵行業環保政策新規。《排污單位自行監測技術指南總則火力發電及鍋爐鋼鐵工業》等三項環境保護標準其中，總則對自行監測的一般要求、監測方案的制定、監測質量保證與質量控制、信息記錄和報告要求等作出明確規定。火力發電及鍋爐、鋼鐵工業自行監測技術指南