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據分析,在主要的分項指數中,生產指數時隔兩個月再次回升至擴張區間,新出口訂單指數和產成品庫存指數顯著上揚。新訂單指數小幅下降,購進價格指數則明 顯回落至收縮區間。所有這些數據信息顯示,雖然全國大部分地區出現雨雪天氣,且春節臨近,導致終端需求縮減,企業庫存有所積壓,但鋼廠生產擴張,生產成本 可控,出口訂單回升,實現了新年的良好開局。 目前,鋼廠的生產有所回升。1月份,鋼鐵行業的生產指數為51.9%
市場行情走勢來看,周初的上漲主要來自于對取暖季限產政策即將全面鋪開的預期,資源供應收縮將正式進入實施階段,對整體市場的提振作用將較為明顯,市場做多氣氛升溫,期現貨市場迎來一波上漲行情。另外,本身處于歷史低點的現貨庫存也支撐鋼**位運行。 ????但好景不長,周二公布的經濟數據不及預期,房地產開發投資增速回落,10月工業增加值、固定資產投資以及零售數據均不理想
經濟平穩增長,制造行業趨緩,鋼鐵利潤大增,增產意愿強烈,鋼廠庫存不大,挺價信心較足,環保限產頻出,鋼市繼續亢奮,社會庫存快增,壓力逐漸顯現,拉漲疲態已顯,下周震蕩趨強。預計下周(2018.3.5-3.9)國內鋼材市場將震蕩趨強。 2018 年*9周(2018.2.26-3.2)蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數達到162.1點,較節前上升2.21%,較去年同期上升8.68%。其 中,LGMI長材價格指
鋼鐵工業將變得更綠色 “站在新的歷史起點上,鋼鐵工業面臨的主要矛盾已經轉化為產業結構與市場競爭需求不適應、綠色發展水平與生態環境需求不適應的矛盾。”干勇在致辭中指出,“因此,我們要緊緊圍繞建設制造強國目標,把提高供給體系質量作為主攻方向,把綠色低碳和環保安全作為首要責任,加快新舊動能轉換,著力化解過剩產能,努力建成結構優化、技術先進、服務配套、環境友好的現代鋼鐵工業,為實現新時代分兩步走的戰略目
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