PTC熱敏電阻電加熱特點

時間：2017-07-20

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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新能源汽車發展現狀及趨勢（五）——淺談我國新能源汽車發展
磐巖（）的小編繼續為您解析新能源汽車的發展趨勢我國新能源汽車發展中存在的問題 l 核心技術滯后我國對于電動汽車的核心部分的動力電池技術仍掌握的不夠。 l 續航能力低從實際使用情況來看，大部分電動汽車的實際續航里程是不能能達到標示的續航里程的。如果在行駛的過程中，進行其他的耗電活動，那續航里程可能會減少百分之二十左右。 l 成本高電動汽車的電池成本相當高，甚至
簡述電熱材料與技術（Ⅳ）
磐巖（）的小編今天介紹電熱材料與技術。（四）開展省能型電熱材料與技術的建議綜上所述，開發省能型電熱材料與技術具有很重要的意義，為此建議如下： 1、根據不同的熱利用要求，尤其是溫域特點，設計不同的電加熱方案，做到電熱過程的較佳化。 2、結合我國資源特點發展多種電熱材料，為了開發中低溫電熱技術，尤其要注意發展薄膜型和涂料型電熱材料。 3、積極發展電熱溫控元件和裝置，
電熱材料分類說明（Ⅳ）
磐巖（）的小編今天帶來的是電熱材料概念及分類。石墨：耐高溫性好，導電性比一般非金屬礦高一百倍。導熱性**過鋼、鐵、鉛等金屬材料。常溫下有良好的化學穩定性，能耐酸、耐堿和耐**溶劑的腐蝕。韌性好。一般在還原性氣氛或真空下使用，較高溫度可達3000℃。問題及結論非金屬陶瓷電熱材料與金屬電熱材料相比具有耐高溫、耐腐蝕、抗氧化、電熱轉換效率高等優點，正逐步取代金屬電熱
電熱材料分類說明（Ⅱ）
磐巖（）的小編今天帶來的是電熱材料概念及分類。非金屬電熱材料非金屬電熱材料主要有碳化硅、鉻酸鑭、氧化鋯、二硅化鉬等。具有耐高溫、耐腐蝕、抗氧化、電熱轉換效率高等優點，正在逐步取代金屬電熱材料。其中，MoSi2以其較高的熔點、較好的高溫抗氧化性、優異的導電導熱性和適中的密度而成為近年來研究的熱點，被認為是目前較有前途的高溫結構材料.非金屬電熱材料的主要缺點是價格