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二手車.販.子也不是都做問題車,但問題車利潤大注定會吸引一些人去做,這些“壞販子”大多沒什么組織,各自操作各自的,流程就是**低價買進問題車---修復---按好車價格銷售。就我見過的主要還是集中在水泡和事故車上面,尤其是低公里數的準新問題車。他們大多都是找個合作修理鋪修理,自有修理廠房的也有但不算多。就我所知現在有一部分販子主攻方向是把車想辦法修復到可以騙上平臺(瓜子人人車這類)以達到銷售**和提
眼下,二手車各類電商平臺都推出了相應的檢測項目,少則百項、多則幾百項。可是,到底誰家專業?誰家不專業呢?如果僅僅停留在眼看、耳聽等原始手段,如果連舉升機都不使用就可確定車輛的底盤狀況,那么檢測**是走過場。 有沒有檢測基準數據庫 汽車是由上萬件零部件組裝而成,因此每個系統、部件之間都有著千絲萬縷的聯系,而這些關聯反映在車輛專業檢測方面就可以用車輛的基準數據庫來進行表示。每個系別、型號的車輛都有著各
想買個沒問題的二手車靠什么?熟人?老司機?還是一身正氣? 有不少朋友認為購買二手車需要運氣,而很多二手車需要開一段時間才能發現問題,而購買際上這些都是二手車認識的誤區,下面通過簡單幾個問答給大家回答一些有關二手車購買問題。 懂車的老司機能不能幫看車? 這就要看“懂車”的概念了,作為一個二手車檢測行業的人,我要說有些30年的老司機連我們一半的設備都認不出來,不過不是說老司機就什么問題都看不出來,而是
較近很多朋友都說:千萬別買二手車,買二手車就靠運氣。 我們來看這兩個到我們車跑分店里檢測的案例 1、李先生 - 車源來自北京某二手車交易市場...門口,賣家聲稱自己家里用的個人車,較終在圍著車繞了兩個小時以后以約15萬元的價格購得了這臺“今天**天開過來市場賣賣看”的車齡5年、行駛里程8萬公里左右的2012款大眾CC 2.0T 雙離合 TSI 豪華型轎車。購入后約三個月發現是事故車,賣家以各種理由
公司名: 北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司
聯系人: 車跑分
電 話: 18510508525
手 機: 18510508525
微 信: 18510508525
地 址: 北京朝陽王四營北京市朝陽區王四營鄉肅王墳路11號-車跑分機動車檢測中心
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