地鐵工程泵送混凝土的堵管原因

時(shí)間：2020-01-05作者：北京市藍(lán)寶新材料公司瀏覽：786

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  詞條說明

• 地鐵工程泵送混凝土的堵管原因

  地鐵工程泵送混凝土的堵管原因 一?混凝土本身?： 1混凝土本身材料原因： （1）? ???水泥品種的選定；不能選用礦渣水泥工因?yàn)樗Ｋ圆睿谒F(xiàn)象嚴(yán)重，所以選用普通硅酸鹽水泥。 （2）? ???砂；應(yīng)選用中砂（河砂）細(xì)度模數(shù)在2.5左右，含泥量不能大于3％，砂率在40％以上為宜。 （3）&nbs

• 海港重建工程

  此次海港重建工程**強(qiáng)調(diào)了公共空間的創(chuàng)造。設(shè)計(jì)師們將這個(gè)海港定位為在原本漁業(yè)和美麗風(fēng)景的基礎(chǔ)上適用于互動(dòng)關(guān)系和提供庇護(hù)的場所。線性海港上有一個(gè)散步廣場，設(shè)計(jì)師將原先裸露的排污管道埋到了地下，重建了墻座，充分利用周圍懸崖等資源，還將海港與城鎮(zhèn)**景點(diǎn)之中的幾個(gè)與這里聯(lián)系起來。設(shè)計(jì)師還拆除了部分海港南面的建筑，包括一個(gè)倉庫，一個(gè)車間和紅十字會(huì)辦公大樓，為海港公共空間提供更多場所。沿步行道邊的懸崖也經(jīng)過

• 橋梁施工工藝引起裂縫原因

  近年來，交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)致橋梁 近年來，交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)致橋梁垮塌的報(bào)道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實(shí)，如果采取一定的設(shè)計(jì)和施工措施，很多裂縫是可以克服