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(1)車輪偏差:大車車輪的水平,垂直偏差與小車輪相同; (2)同一平衡梁上的車輪檢查:同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應在同一垂直平面內,允許偏差不應大于1mm; (3)軌道外觀檢查:軌道不應有裂紋、軌**、軌道頭側面等磨損量不應**過3mm;起重機軌道縱向傾斜度不應大于5/1000; 同一斷面內的兩根軌道相對標高偏差≤10mm; (4)夾軌器檢修:鉗口磨損量**過原厚40%的應更換,電動夾軌器要經常
起重事故主要特征有: 1.在安裝、維修和正常起重作業中都可能發生事故。其中,起重作業中發生的事故較多。 2.類型集中,一臺設備可能發生多起不同性質的事故是不常見的。 3.大型化、群體化,一起事故有時涉及多人,并可能伴隨大面積設備設施的損壞。 4.起重事故類別與機種有關,重物墜落是各種起重工具共同的易發事故,此外還有大型起重機械的安裝事故等。 5.后果嚴重,只要是傷及人,往往是惡性事故,一般不是重
起重工具工作時防止高空墜落吊裝人員應戴安全帽;高空作業人員應佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。吊裝工作區應有明顯標志,并設專人警戒,與吊裝無關人員嚴禁人內。工作時,起吊物體范圍內,嚴禁站人或通過。運輸、吊裝構件時,嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。 起吊構件時,速度不應太快,不得在高空停留過久,嚴禁猛升猛降,以防構件脫落。構件就位后臨時固定前,不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后,應
吊裝帶是一種用途廣泛的吊索具,在使用時,需要注意一些方式方法,不要錯誤作業。今天凌鷹為您講述吊裝帶安全使用的小知識。 1.每一個吊裝帶在每一次使用前**要檢查; 2.在吊裝時,不要扭、絞吊索,不要讓吊裝帶打結; 3.不要使用已損壞的吊裝帶,避免撕開縫紉連合部位或**負荷工作; 4.當移動吊裝帶的時候,不要拖拉它,避免強奪或震蕩負載; 5.如果吊裝帶是在可能受化學品污染或者是在高溫下使用,則應向供應
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