介紹電池在日常使用時需要注意的問題及UPS的優越性

時間：2020-01-05

作者：江蘇省靖江市旭陽電力電子元器件廠

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蓄電池行業洗牌在即！準入條件受限制
工信部今年3月開始對鉛蓄電池行業準入條件征求意見。5月24日，中國電池工業協會副秘書長曹國慶在上海有色網主辦的2012(*七屆)上海鉛鋅峰會上透露，鉛蓄電池行業準入條件將在一個月內公示，通過后即實施。此輪對鉛蓄電池企業的環保攻堅始于去年年中，當時環保部下發《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》。曹國慶說，到今年1月2日為止，累計獲得生產許可證的鉛蓄電池企業共有1877家，根據環保部
**充電站對蓄電池的危害
現在，在大街小巷你都可以看到電動車**充電站的身影，但是**充電站這東西對蓄電池有損傷，你了解嗎？有很多人每天騎電動車上下班，有時走到半路沒電了，就會到路邊的**充電站充電?，F在**充電站在街頭十分常見，也給不少騎電動車的市民帶來了方便。但**充電雖然充電效果好，充一次能跑很長時間，但充的次數多了，的確會對電池本身造成傷害。電動車市場使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正
介紹電池在日常使用時需要注意的問題及UPS的優越性
護簡單充電時鉛酸蓄電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下**過90度以上不能使用）安全性能優越由于較端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。自放電極小用特殊鉛鈣合金生產板柵，把自放電控制在較小。壽命長（設計壽命3～6年）經濟性好電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔
鉛酸蓄電池在中國尋求戰略轉型
近期，工信部與環保部共同研究起草的《鉛蓄電池行業準入條件(征求意見稿)》正式發布并向社會公開征求意見。這意味著自去年以來針對鉛酸蓄電池行業的全國大整頓進入到一個新階段，未來行業整合的力度將進一步加大。血鉛事件頻發鉛酸蓄電池叫停目前，中國大約有80%的鉛金用作制造鉛酸蓄電池，應用于型材、鉛合金、涂料等領域的鉛金屬量大約僅為20%左右。近年來，血鉛中毒事件頻頻曝光，人人聞鉛色變，全國發生影響較大的