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T梁臨時支座的設計必須滿足承重梁板和施工拆卸方便的要求。 工作原理采用硫磺砂漿制成臨時支座,在硫磺砂漿內埋入電熱絲,在體系轉換時采用電熱法解除臨時支座。也可采用鋼管與硬圓木或預制鋼筋混凝土圓形塊制成砂箱式臨時支座,在架設梁板時要通過試驗來確定砂箱臨時支座的沉降量,并根據梁板安裝標高與對應墩臺帽墊石標高的差值用箱內填砂和加高蓋板的方法進行調節,以便能較好的控制準確梁板架設后的高度。臨時支座的設計與選
地鐵隧道該選用怎樣的預埋槽道?預埋槽道是事先安裝在地鐵隧道工程項目內的預制構件,是在構造澆筑時按置的砼構件,用以砌墻上方構造時的鋼筋搭接,以利于外界建筑工程設備基本的安裝固定不動,現階段,地鐵隧道工程項目選用的預埋槽道雖然形式各異、各種各樣,由預埋酸洗槽聯接座和固定不動于聯接座上的預埋筋構成,選用螺紋鋼材做為預埋筋,主要是借助螺紋鋼材表層的外螺紋提升預埋筋與混泥土的觸碰總面積,從而提升預埋槽道的承
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