500噸起重機(jī)維修-泰安騰飛工程機(jī)械

時(shí)間：2020-02-22作者：泰安騰飛工程機(jī)械有限公司瀏覽：217

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• 160t吊機(jī)維修公司常用指南 泰安騰飛工程機(jī)械

  操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成機(jī)械事故的原因之一。因此，降低維修成本首先要加強(qiáng)對(duì)操作人員技能培訓(xùn)，使他們掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。在汽車起重機(jī)維修中，機(jī)務(wù)管理者應(yīng)起到較強(qiáng)的聯(lián)系和監(jiān)管作用。他們是公路工程施工部門和機(jī)械部門的連接紐帶，他們應(yīng)及時(shí)掌握情況、了解全局，作出合理、詳細(xì)的機(jī)械維修計(jì)劃，并對(duì)維修作業(yè)、采購活動(dòng)作出指示和監(jiān)督，避免不必要的維修及費(fèi)用的浪費(fèi)。汽車起重

• 吊車“事故”TOP10，哪個(gè)你較怕中招？

  吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生，有時(shí)可能就發(fā)生在我們身邊。所以，小編列出一個(gè)“吊車事故TOP10”，希望大家能對(duì)這些吊裝事故原因引起重視！ 1 超 載 超載是目前吊車行業(yè)“最常見”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車的高危因素。 在實(shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清，或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊，使起重機(jī)失去平衡而翻車。 2 支 腿 長期以來，吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。 這類事故的根本原因

• 汽車起重機(jī)的分類和結(jié)構(gòu)

  汽車起重機(jī)的分類和結(jié)構(gòu) 汽車起重機(jī)，一般均為全液壓、全自動(dòng)或半自動(dòng)，也叫汽車吊機(jī)，主要包括起重裝置、回轉(zhuǎn)裝置、傳動(dòng)裝置和行走裝置。常見的有國產(chǎn)八噸、十六噸、二十五噸直至數(shù)百噸汽車液壓起重機(jī)。 汽車起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，支撐臂須打開固定于地面，起重臂須伸出作業(yè)，在發(fā)生傾覆事故時(shí)，容易造成多節(jié)起重臂、支撐臂、回轉(zhuǎn)臺(tái)和控制室嚴(yán)重?fù)p壞。 QY12型汽車起重機(jī)為一種具有三節(jié)伸縮臂，全回轉(zhuǎn)液壓起重機(jī)。其取力裝置位

• 起重機(jī)如何按照正確的方法展開支腿作業(yè)？

  當(dāng)作業(yè)場(chǎng)地已符合安全作業(yè)要求，那么接下來就要按照正確的方法展開支腿，為您的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 一、支腿結(jié)構(gòu)及操縱機(jī)構(gòu)： 1、支腿部件名稱： 2、支腿操縱機(jī)構(gòu)： 支腿操縱機(jī)構(gòu)位于前固定支腿附近的兩側(cè)大梁上。左右兩側(cè)均設(shè)有油門加速開關(guān)、支腿操縱手柄水平儀，能方便可靠地實(shí)現(xiàn)支腿同步伸縮和單獨(dú)伸縮操作。支腿操縱機(jī)構(gòu)布置見下圖。 二、支腿操作方法： 1、支腿伸出操作順序 1）拔出支腿板固定插銷。 把支腳