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我國汽車齒輪的常用鋼種: 長期以來,我國載貨汽車齒輪使用較普遍的鋼種是20CrMnTi。這是上世紀50年代我國從原蘇聯引進的中型的汽車齒輪18XTr鋼種(即20CrMnTi鋼)。該鋼晶粒細,滲碳時晶粒長大傾向小,具有良好的滲碳淬火性能,滲碳后可直接淬火?!粼跐M足負荷情況下,考慮選擇較1小齒的設計,這樣使高速運行產生的齒熱較少。文獻指出,在1980年以前,我國的滲碳合金結構鋼(包括20CrbinT
橡塑件老化的原因 A)氧:氧在橡塑件中同橡塑件分子發生游離基鏈鎖反應,分子鏈發生斷裂或過度交聯,引起橡塑件性能的改變。氧化作用是橡塑件老化的重要原因之一。 B)臭氧:臭氧的化學活性氧高得多,破壞性更大,它同樣是使分子鏈發生斷裂,但臭氧對橡塑件的作用情況隨橡塑件變形與否而不同。當作用于變形的橡塑件時,出現與應力作用方向直的裂紋,即所謂“臭氧龜裂”;作用于變形的橡塑件時,僅表面生成氧化膜而不龜裂。
塑膠制做的基礎生產流程 一、基礎生產流程橡膠制品品種繁多,但生產工藝流程過程卻基本一致。以通常固態硫化橡膠——生膠為原材料的橡膠制品的基礎加工工藝過程包含:塑煉、混煉膠、注塑、壓出來、成形、硫化6個基礎工藝流程?;蛟S,原料提前準備、制成品梳理、檢測包裝等基礎工藝流程也免不了。硫化橡膠的制作工藝過程關鍵是處理塑性和彈性特性這一分歧的過程。根據各種各樣加工工藝方式,促使彈性的硫化橡膠變為具備塑性的塑煉
橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠主要來源于三葉橡膠樹,當這種橡膠樹的表皮被割開時,就會流出乳白色的汁液,稱為膠乳,膠乳經凝聚、洗滌、成型、干燥即得天然橡膠。合成橡膠是由人工合成方法而制得的,采用不同的原料(單體)可以合成出不同種類的橡膠。 賽鋼公司已擁有專業精良的生產設備,龐大的銷售服務網絡,一直承擔著我國重點工程機械、輸送鏈條機械、傳動設備配件、紡織機械配件、造紙機械配件等百余種上千個系列
公司名: 景縣賽鋼橡塑制品有限公司
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