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車載攝像頭主要包括內視攝像頭、后視攝像頭、前置攝像頭、側視攝像頭、環視攝像頭等。目前攝像頭車內主要應用于倒車影像(后視)和360度全景(環視),汽車的各種輔助設備配備的攝像頭可多達8個,用于輔助駕駛員泊車或觸發緊急剎車。 此外,車載攝像頭的前置攝像頭的類型主要包括單目和雙攝,其中雙目攝像頭擁有更好的測距功能,但需要裝在兩個位置,成本較單目貴50%左右。 環視攝像頭的類型是廣角鏡頭,在車四周裝配4
市場報告顯示,2018年將有30%的智能手機將采用雙攝技術,到2019年這一比例將會增加到50%。但是這并不意味著攝像頭技術會就此止步。 今年3月,華為發布了三攝像頭智能手機P20 Pro。近日,有消息稱,三星決定在中端Galaxy A使用三鏡頭模組 不難想象,隨著三星的跟進,估計將會有更多廠商都會相繼采用。三攝的三大挑戰 盡管對于目前的消費者而言,攝像頭的技術已經發展到足夠的高度。但是作為吸引
近日,有青果攝像頭的用戶反映,自己在家里的生活被在網上同步直播。記者調查發現,通過青果直播,能夠看到許多用戶家中青果攝像頭監控范圍內的一舉一動,有人在家里衣著暴露時還被網友截圖。記者電話聯系幾名用戶,均表示對直播不知情。青果直播運營商相關負責人介紹,公開直播由用戶個人設置,接到反映后已暫時關閉所有個人用戶直播。 據報道,這類智能攝像頭之所以很*泄密、成為“直播機”,是因為一方面商家沒有盡到安全
該報告研究對象為IoT設備危害大,也較為普遍的三大類安全漏洞:遠程弱口令漏洞、預置后門漏洞和敏感信息漏洞在不同智能設備上的分布情況。并指出,一些常見漏洞可輕易導致IoT設備喪失控制權,任人擺布。這些與用戶“朝夕相處”的IoT設備將帶來更嚴重的安全威脅,而智能攝像頭首當其沖,成為“不安全”的智能設備。 據調查,19.5%的智能攝像機存在上述常見安全漏洞,是三類設備中“危險”的IoT設備。而在智能攝
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