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重磅!7月1日起,國5以下的柴油車不予上牌!相關規定已經出臺! 需要買新車的卡友注意了!根據環境保護bu頒布的《關于實施*五階段機動車排放標準的公告》,規定2017年7月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車,須符合國五標準要求。 這將意味著,2017年7月1日所有制造、進口、銷售和注冊登記的柴油車,和外地轉入的柴油車,都必須符合國五排放標準,不符合者將不予上牌。目前部分地區已經出臺
一、內燃機通過優化燃燒達到提升動力和節油,但缺點是高溫燃燒產生大量氮氧化物氣體排出,這是必然的現象,無法改變的事實,只能通過車用尿素中的氨來化學分解,變成無害的氮氣和水。如果SCR系統停止運行,產生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大,但高濃度是能導致神經**的癱瘓和痙攣,而且氮氧化合物排入大氣后會逐漸被氧化為NO2,NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強(毒性大約是
柴油車尾氣的可見煙霧一般有三種顏色:白煙、黑煙和藍煙,分別對應著發動機的不同故障。 柴油機在冷車啟動時冒白煙,特別是冬季高寒地帶低溫啟動時發動機冒白煙,但隨著發動機溫度升高而白煙逐漸消失是機械泵時代的普遍現象。柴油機在正常工作溫度下仍有白煙,則是兩種情況:一是噴油提前角變小,燃燒不完全造成。二是氣缸套漏水,導致柴油中含水。 柴油機冒黑煙是較普遍的現象,冒黑煙一般是柴油沒有完全燃燒產生的碳煙。在高
原因是催化效率降低,尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關系,還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學式有關系,而排氣管路的結晶會影響尿素溶液的分解: (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解,兩種氣體全部跑出,注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物,在SCR催化器中產生的化學反應才能減排。如果排氣管路結晶嚴重會影響尿素的遇熱分解,從而產生蝴蝶效應導致尿素消耗量變
公司名: 泰安潔通環保科技有限公司
聯系人: 褚經理
電 話: 0538-8393518
手 機: 18764896222
微 信: 18764896222
地 址: 山東泰安泰山區山東省泰安市岱岳區夏張工業園
郵 編: 271000
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