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據工信部相關統計數據,今年10月,我國純電動專用車產量1.3萬輛,同比增長高達680%。而這背后是純電動物流車市場的火爆異常,同時也預示著面對來年新能源汽車補貼政策調整在即,該市場還將繼續上演歲末瘋狂。作為純電動物流車的推廣主力*,物流車運營商似乎都該為當前市場的“井噴”而歡呼,但是,實際情況卻是仍有不少商家感到煩惱和憂愁。 近日,一些運營商在接受記者采訪時便吐了不少苦水,這里我們暫且將其概括為
中新社北京3月2日電 (記者 劉長忠)記者2日從中國物流與采購聯合會獲悉,2月份中國電商物流指數顯示,春節期間,中國農村物流需求增長突出。 該指數由中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查。據了解,2月份中國電商物流運行指數為105.5點,比上月回落5.3個點。其中,農村業務量指數大幅回升至149.6點,比上月回升26個點。分地區來看,東部、中部和東北農村業務量指數均出現明顯回升。 **發展研究中
據百姓網數據統計,今年雙11相關崗位招聘從9月初開始,在十一期間達到高峰,快遞、客服、理貨員、倉儲員等相關崗位持續供不應求,環比漲幅超4成,其中快遞員漲幅最高,達48.6%。除此之外,“臨時倉庫”、“倉儲場地”的相關信息數量環比上月增長約31%。 就各大快遞公司來說,經過多年“雙11”的“洗禮”,現在場地建設、設備升級、數據支撐等都已上了一個大臺階,但是末端配送的壓力仍然存在。為吸取往年教訓,多家
【萬聯導讀】鹽田港作為“一帶一路”物流關鍵節點,有效發揮著作為華南遠洋主樞紐港的重要作用,為進一步推進鹽田區現代港口物流業發展,提高區域整體知名度和在“一帶一路”中的競爭力。2018年5月16日,深圳市鹽田區人民政府聯合深圳市投資推廣署共同舉辦深圳市鹽田區現代港口物流產業發展推介會,本次會議邀請航運物流、供應鏈、金融等領域100位代表共同探討,交流合作,萬聯網作為媒體支持也參與了此次盛會,并做了現
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