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發展裝配式建筑可以收獲明顯的社會效益和環保效益,但當前裝配式建筑在我國的應用還不到5%。究其原因,“成本關”“人才關”和“成熟技術標準體系關”,是我國大規模推進裝配式建筑還需跨越的三道關。 據介紹,裝配式建筑混凝土結構比“現澆”成本每平方米要高200元至500元。為什么裝配式建筑的工業化制造會比手工“現澆”成本高呢?住建部建筑節能與科技司墻體材料革新處相關負責人說,市場規模不大、配套不完善、施工
隨著生活水平的提高,市民購車或者較新車輛的頻率有所加快,但新車內的空氣污染也越來越引起人們的擔心,*提醒購車族注意: 1、在駕駛新車的半年內,切勿在行駛時緊閉車窗,應該盡量少用空調,以加強車內通風換氣,使車內有害物質盡快釋放; 2、在保證車輛安全的前提下,車主可經常打開車門和車窗通風; 3、進行車內裝飾要嚴格選擇,防止把一些含有有害物質的地膠、座套墊裝飾到車內; 4、新購買的車內座套等紡織品里
11月,旋轉壓縮機行業產銷旺盛。空調行業儲備性補貨需求,促進了對旋轉壓縮機的高水平采購。內銷變頻、外銷北美機成為供應亮點。從目前行業動態來看,農歷新年提前到來,部分企業提前備貨,目測12月、新年1月旺盛行情仍將持續。 從下游空調業來看,11月漲價風起,預計這場漲價風會在12月凌冽地席卷全行業。根據中國家電網的較新報道,志高空調的零售價格計劃在12月和1月份各自上調2%;日立家用中央空調將于201
空氣污染日益嚴重,這無疑對市場上無數的空氣凈化設備提出了較高的要求,而隨著空氣凈化產品深入到各家各戶,其弊端也愈加明顯地擺在人們的眼前:空氣凈化器僅僅是室內空氣循環,不能達到增氧的效果,新風系統的過濾凈化效果不明顯······ 在國外,新風系統早已成人們家居生活的*品,近幾年在空氣污染愈來愈嚴重的中國也逐漸流行起來。而事實上,國外的新風系統到了中國還適用嗎?小編敢肯定地說:當然不適用啊。如果你
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