碳纖維布如何正確施工？

時間：2016-11-22

作者：南京曼卡特科技有限公司

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關于預應力系統(tǒng)，你知道多少？
預應力是指在結構承受荷載之前，預先對其施加壓力，使其在外荷載作用時的受拉區(qū)混凝土內力產生壓應力，用以抵消或減小外荷載產生的拉應力，使結構在正常使用的情況下不產生裂縫或者裂得比較晚。常用于混凝土結構。預應力張拉是在構件中提前加拉力，使得被施加預應力張拉構件承受拉應力，進而使得其產生一定的形變，來應對鋼結構本身所受到的荷載等。預應力錨具指的就是預應力混凝土中所用的錨固裝置，是在后張法結構或構件中
注射式植筋膠的使用方法你知道嗎？
前段時間小編給大家介紹過一款好用的建筑植筋膠（詳情可見文章《推薦一個好用的植筋膠品牌》），之后很多人都想知道選了這款植筋膠之后，該怎么來使用才能發(fā)揮更加好的加固效果呢？下面，小編就給大家介紹下這款MT500植筋膠的使用方法。南京曼卡特MT-500注射式植筋膠粘接范圍廣，適用于所有建筑硬質基材，達到了一種產品滿足多種基材用途的需要。且因其施工簡單，固化后無膨脹應力；錨固力強，形同預埋；具有抗震、
新興橋跨地鐵十號線大修工程背后的秘密，讓膠黏抗震錨栓告訴你！
位于北京西三環(huán)主路北向南方向的新興橋，建于1994年。由于當時修橋缺少資金，由附近單位捐資修建，新興集團投資新建了該立交橋，命名為新興橋。對于這座已有二十幾年歷史的橋梁來說，如何加固應該是其當下面臨的較重要的難題。早在2010年11月，新興橋引橋處發(fā)生過路面塌陷。形成長6米，寬6米，深4米的大坑，一輛運渣土的大貨車被陷。雖然當時事故并未造成人員受害，但據了解，塌陷路面下方約14.5米處便是地鐵
碳纖維布如何正確施工？
在前兩期的文章中，小編已經帶大家詳細了解了碳纖維材料較之傳統(tǒng)加固材料的優(yōu)勢以及碳纖維布加固的常見問題和如何識別碳纖維布質量的優(yōu)劣。在碳纖維布加固的施工過程中有一項很重要的工藝就是粘貼碳纖維布，粘貼的好壞直接影響到施工的質量，那么如何粘貼才能保證碳纖維布加固的效果呢？南京曼卡特碳纖維布潮濕環(huán)境施工在粘貼碳纖維布之前，應確認粘貼表面干燥，如潮濕環(huán)境施工可選用南京曼卡特水下**碳纖維布。粘貼時，纖