詞條
詞條說(shuō)明
托盤(pán)的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤(pán)上加上適當(dāng)?shù)睦υ凸阌诶脵C(jī)械裝卸和運(yùn)輸,從而滿足裝卸、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的要求。 一、托盤(pán)的載重質(zhì)量。 每個(gè)托盤(pán)的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了運(yùn)輸途中的安全,所載貨物的重心高度不應(yīng)**過(guò)托盤(pán)寬度的三分之二。 二、托盤(pán)貨物的碼放方式。 根據(jù)貨物的類型、托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和托盤(pán)的尺寸,合理確定貨物在托盤(pán)上的碼放方式-托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不**80%。 托
儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)與物流的關(guān)系
增加客戶資源,擴(kuò)大配送規(guī)模今天,許多生活用品、家用電器的運(yùn)輸費(fèi)用是按每包裝件的運(yùn)輸路程和數(shù)量計(jì)算。因此物流配送較直接的表現(xiàn)便是“滿載”、“平載”和“虧載”。“滿載”是配送車貨位箱裝滿,達(dá)到飽和狀態(tài),運(yùn)輸效率高,凈收益較大;‘平載“即車箱尚未裝滿,有空余部分,其配送收益持平或略**社會(huì)平均運(yùn)營(yíng)成本;”虧載“即貨位箱所運(yùn)商品數(shù)量少,運(yùn)輸效率低,凈收益為負(fù)。可見(jiàn),儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)作為物流組織者雖然總體配送可以盈
近幾年來(lái),閣樓式貨架多使用冷軋型鋼樓板,整體結(jié)構(gòu)為拼裝式,無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接,整體美觀、大方。與混凝土結(jié)構(gòu)或型鋼結(jié)構(gòu)相比,由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用,具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)。并且閣樓式貨架在儲(chǔ)存置物貨架承載上,能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì)。橫梁式貨架的制作與安裝非常的簡(jiǎn)單快捷,組裝簡(jiǎn)單,不用螺絲,規(guī)格可以訂作,多用托盤(pán)放貨,使用方便,是大中小企業(yè)儲(chǔ)存
貨架是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化和提高效率的重要工具,因此貨架行業(yè)也就應(yīng)運(yùn)而生了,而且市場(chǎng)需求分額越來(lái)越高。隨著經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展,外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲一帶,不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且也帶來(lái)新的管理理念和管理技術(shù)。隨著企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴(kuò)容,企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化、高效化也自然而然的提到日程上來(lái)了。貨架泛指存放貨架的架子。貨架用于存放成件物品的保管設(shè)備。貨架成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。
公司名: 重慶市新百源金屬制品有限公司
聯(lián)系人: 徐老師
電 話: 023-68882061
手 機(jī): 13996435907
微 信: 13996435907
地 址: 重慶大渡口茄子溪大渡口伏牛溪-1號(hào)(油庫(kù)末站對(duì)面
郵 編: 400021
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