云立方微米級干霧抑塵裝備的結(jié)構(gòu)組成

時間：2015-12-15作者：云立方秦皇島科技有限公司瀏覽：163

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• 詞條

  詞條說明

• 云立方汽車卸煤溝干霧抑塵措施探討

  1 汽車卸煤溝的設(shè)置及形式? 1.1 汽車卸煤方式? 火力發(fā)電廠燃煤運輸汽車有普通載重汽車和自卸式載重汽車兩種類型。與普通載重汽車相比，自卸汽車具有卸車效率高、卸車時間短、卸車設(shè)施簡單、節(jié)省卸車設(shè)備及人員等優(yōu)點。且由于汽車運輸市場基本處于買方市場，火力發(fā)電廠汽車燃煤廠外運輸普遍采用社會運力，因此，為節(jié)省卸車成本、縮短廠內(nèi)卸車系統(tǒng)作業(yè)時間、減少廠內(nèi)人員配置，目前火力發(fā)電廠均不自

• 淺談火電廠輸煤系統(tǒng)干霧抑塵裝置的應(yīng)用研究

  PM2.5 顆粒是指大氣環(huán)境中動力學直徑小于2.5UM的細微顆粒物。在大氣中的PM2.5顆粒中大部分是直徑小于1.0UM的更為細小的顆粒，由于這種細微顆粒物被人體吸入后可在人體呼吸道、肺部及血液中長時間停留，不能通過咳嗽等方式從人體排除，因此對人體的傷害極大，造成近年呼吸道疾病和肺癌發(fā)病率急劇上升的罪魁禍首。 眾所周知，火電廠中最大的PM2.5 顆粒污染源為原煤輸送、轉(zhuǎn)運過程產(chǎn)生的粉塵。目前火電

• 干霧抑塵噴嘴理論研究的實際意義

  工礦企業(yè)中，對粉塵的治理一直是一大難題。據(jù)衛(wèi)生部門統(tǒng)計2009年我國塵肺病患者超過45萬，還有60萬未經(jīng)確診可疑患者，塵肺病已成為職業(yè)病首位，占總職業(yè)病的80%。空氣中的粉塵，顆粒大小不同、分布狀態(tài)不同。抑塵治理的主要對象是150μm以下的粉塵顆粒，尤其是顆粒小于10μm的可吸入粉塵顆粒、雖然其在物料總重量重所占比例不到1%，但其長期懸浮于空中，難以沉降，有時甚至會飄行百公里，對人體的危害特別大，

• 云立方微米級干霧抑塵裝備的水量控制

  干霧是水霧，因為水太過細小而產(chǎn)生氣霧的效果，微米級的水滴越多，結(jié)合煤塵的機率也就越高，降塵的效果相應(yīng)的就會更好，而水的流量得嚴格地控制，一般燃料中的含水量控制在6%左右，燃料中的含水量過高不但會對燃燒造成影響，而且還容易造成燃料在皮帶機上打滑或落煤管堵塞等現(xiàn)象，這就要求除塵設(shè)備除了要有良好的霧化效果，還必須掌握一定的霧化時間段，既要達到除塵降塵的目的，又控制好水量的多少；對于懸浮在空中的粉塵——