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汽車的自動(dòng)啟停系統(tǒng)真的是雞肋技術(shù)嗎
隨著油價(jià)上升,環(huán)境污染日益嚴(yán)重,環(huán)保是我們首要關(guān)注的重點(diǎn),汽車尾氣是造成環(huán)境污染的元兇之一,然而汽車日漸增多,為了節(jié)油、環(huán)保一個(gè)新興技術(shù)漸漸出現(xiàn)在我們的眼前,自動(dòng)啟停系統(tǒng)是這幾年來發(fā)展較迅猛的汽車環(huán)保技術(shù),特別適用于走走停停的城市擁堵路況。這項(xiàng)技術(shù)可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)的時(shí)間,這在城市走走停停的交通狀況下可以一定程度降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。那么問題來了,這套系統(tǒng)是不是真的那么實(shí)用?甚至某些車
當(dāng)今社會,各種門層出不窮,并成了老百姓茶余飯后的笑柄和談資。而和這些“娛樂” 大眾 的各種門比起來, 豐田 的“剎車門”可是一點(diǎn)也讓你笑不出來。豐田的這個(gè)“門”讓駕車者輕則魂飛魄散,重則一命嗚呼。 相信銳志的各位車主對于銳志原車的剎車系統(tǒng)那是相當(dāng)不滿的,原車制動(dòng)滿足不了日常使用需要。所以我們建議車主升級AP9040大六活塞剎車套件,比原車制動(dòng)力提升200%制動(dòng)效果。 銳志改AP9040大六活塞剎
危險(xiǎn)狀況一: 油門卡住,汽車持續(xù)加速 說實(shí)在的,這種情況盡管不多見,但是發(fā)生的幾率卻還是不低的,油門在踩下去被卡住或者彈不起來或者彈起得很慢都會導(dǎo)致車子持續(xù)加油猛向前急躥,這時(shí)是很危險(xiǎn)的,因?yàn)椋嚽胺降墓凡豢赡苁菫槟銌卧O(shè)的,一般都會有別的車或者其他物體。試驗(yàn)證明,這時(shí)還有一個(gè)現(xiàn)象就是無論是急剎還是點(diǎn)剎,都沒有好的制動(dòng)效果,也就是說,車子根本不可能減速,原因是動(dòng)力在源源不斷地持續(xù)輸出。 化險(xiǎn)招
今年,汽車圈里較熱門的話題之一就要數(shù)”錦湖輪胎”事件了。現(xiàn)在雖然幾個(gè)月時(shí)間過去了,但這個(gè)話題還是不斷的出現(xiàn)后續(xù)報(bào)道,這讓我們不禁對輪胎產(chǎn)生 了更多的關(guān)注。以往大部分購車的消費(fèi)者可能根本不會去過多關(guān)注輪胎品牌,而且廠家公布的配置表中只是會說明輪胎尺寸,對品牌也少有標(biāo)注,消費(fèi)者要想了解相關(guān)信息并不是那么容易。今天,廣州賽驅(qū)改裝部就通過此篇文章為您介紹一下,現(xiàn)在主流的各大輪胎品牌以及他們的主要產(chǎn)品,為
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