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由于入選原煤粒度較大,無法滿足入選要求,采用對輥破碎機對其進行破碎。生產中發現破碎機弓形破碎齒板經常松動,方尾螺栓安裝,堅固耗時較長,嚴重影響選煤廠正常生產。通過不斷探索研究,對弓形破碎齒板和方尾螺栓進行改造,改造的成功實施有效減少了設備檢修次數及安裝時間,降低了設備故障率。 1、存在拉喝下及原因分析 對輥破碎機的齒板與輪轂通過四個方尾螺栓連接在一起,工作過程中破碎機兩個破碎輥上的齒板相向轉動,
今天陰雨蒙蒙,來給大家介紹下雙齒輥破碎機傳動機構的選擇與比較。 1、傳動機構的重要性 在原動機和工作機之間必須加入傳動裝置,通過它來傳遞動力或改變運動形式、參數,這是因為: 1)雙齒輥破碎機要求的速度通常和原動機的額定速度不一致,需要減速或增速(大多數情況下要求減速)。 2)雙齒輥破碎機要根據生產要求進行速度調節,而原動機通常只以一種恒定的額定轉速運轉,如果通過改變原動機的速度來滿足工作機的變速
一、開機前的準備 1、檢查磁介質是否松動,壓桿銷是否斷失,棒介質應檢查壓緊螺栓是否松動,如有問題應先處理好。 2、檢查磁選機運轉部件附近是否有零星鐵塊或其它雜物,如有應清除。二、操作參數包括激磁電流(安)、脈動沖程(毫米)、脈動沖次(次/分)、礦漿流量(米3/時)、漂洗水量(米3/時),這些參數調節范圍要根據相應選礦要求來確定。三、操作順序 1、開機:開水閥->電源->轉環->脈
我國在建筑方面采用機制砂從20世紀60年代已經起步,但河砂、江砂等天熱砂的使用還比較普遍,1973年國家建委在貴州省召開了機制砂在混凝土中應用的論證會,通過建材業和建筑業的經驗交流。肯定了研究成果,并制定了《機制砂混凝土技術規程》。自此,機制砂的應用范圍得以擴大,由建筑行業擴大到公路、鐵路、水電、冶金等系統,由擋護工程擴大到橋梁、隧道及水工工程,從砌筑砂漿發展到普通混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝
公司名: 鄭州山川重工有限公司
聯系人: 李雙成
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