抗震球形鋼支座避免地震時的結構破壞！

時間：2015-01-13作者：衡水昊通工程橡膠有限公司瀏覽：347

衡水昊通工程橡膠有限公司專注于網架支座,橋梁伸縮縫,止水帶,橋梁支座,橡膠支座,球形鋼支座等

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• 抗震球形鋼支座避免地震時的結構破壞！

  抗震球形鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降，制造成本相對較低，具有萬向轉動、萬向承載等優點。采用抗拉、抗剪的特殊結構，具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創造了較為有利的條件,在當今國內外蓬勃發展的大跨空間結構和橋梁工程領域中較具推廣應用**。 抗震球形鋼支座按使用性能分類： ① 多向活動支座代號為DX； ② 縱向活動支座代號為ZX； ③ 固定

• 昊通抗震球型支座的安裝與養護！

  抗震球型支座是依據*人民共和國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結構抗震設計規范(GB50017-2003),經詳細的靜力學,動力學分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座。抗震球型支座型系列抗震拉壓支座與其它系列支座相比,不僅抗震減振結構合理,性能較加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大氣,抗紫外線防腐處理,確保并延長了支座的使用壽命。 抗震球型支座型系列抗震拉壓支

• 昊通橋梁伸縮縫焊接注意事項？

  為了保證橋跨結構在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形，就需要使橋面在兩梁端之間以及在梁端與臺背之間設置橫向的伸縮縫 （亦稱變形縫）。伸縮縫的構造有簡有繁，視橋梁變形量的大小和活載輪重而異，其作用是不但要保證梁體能自由變形，而且要使車輛在伸縮縫處能平順地通過和防 止雨水、垃圾泥土等滲入阻塞。對于城市橋梁還應使縫的構造在車輛通過時減少噪音。橋梁伸縮縫問題現在仍處于探索研

• 伸縮縫、沉降縫、分格縫各是什么定義？

  伸縮縫、沉降縫、分格縫各是什么定義 伸縮縫 定義：為防止建筑構件因溫度變化，熱脹冷縮使房屋出現裂縫或破壞，在沿建筑物長度方向相隔一定距離預留垂直縫隙。這種因溫度變化而設置的縫叫做伸縮逢。 作法： 從基礎**面開始，將墻體、樓板、屋頂全部斷開使其分成若干段。伸縮縫間距為60m左右；寬度20mm ～30 mm。 沉降縫 定義： 為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設置的垂直縫稱為沉降縫。