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近日,唐山港國際集裝箱碼頭有限公司中外合資企業投資批準證書注銷、工商變更登記、外匯登記證等一系列相關審批程序全部完成,這標志著唐山港口實業集團有限公司對集裝箱公司的股權收購、重組工作圓滿完成。唐山港國際集裝箱碼頭有限公司原為中外合資公司,成立于2004年,外方股東為西班牙ACS集團公司。在合資公司中,西班牙ACS集團公司的股比為54.28%,實業集團的股比為45.72%。受近年金融危機影響,20
全球航運界最大的新聞媒體美國JOC商務日報團體發布了2012年全球碼頭綜合船時效率前20名榜單,廈門港務集團嵩嶼碼頭、海潤碼頭分別位居全球排行榜第四、第八位。 JOC發布的榜單依據來自馬士基、地中海、達飛、長榮、中遠、韓進等17家班輪公司的功課數據,具有行業權勢巨子意義。榜單上,廈門港綜合船時效率居全球港口第十二位,廈門嵩嶼集裝箱碼頭居全球單個碼頭船時效率第四位,海潤碼頭居全球第八位,而位居前三
日前從滄州渤海港務公司得悉,今年前八個月,黃驊港歸納港區吞吐量承繼堅持高速增加:共接卸各類船只697艘次,完結貨品吞吐量2106.58萬噸,同比增加95.1%。其間,通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次,完結吞吐量1947.7萬噸,同比增加89.9%;多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次,完結吞吐量138832標箱(算計158.88萬噸),同比增加223.2%。 黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及
首個自由貿易實驗區落戶上海之后,包括天津、廣東、浙江等地在內掀起了一輪自貿區申報熱潮。天津濱海新區東疆自貿區屬于最早完成申報的一批,因此也一直被視作爭奪自貿區第二席位的“熱門選手”。 此前,有媒體援引宗國英的表述稱,濱海新區已經完成所有申報自貿區的文件。據悉,濱海新區改革的重點是對照自貿區的標準,探索發展符合國家產業導向和新區發展定位的產業,建立負面清單管理制度,加快聚集新興服務業和高端制造業,
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