泰州港港口外貿貨品月吞吐完成接連9個月增加

時間：2020-01-05

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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上海港洋山港船舶航行受阻
上海港逐漸被大霧籠罩，長江上海段包括南、北槽，吳淞口、外高橋以及寶山航道全線停航，近200艘船舶進出口受阻。據了解，從12月4日深夜開始，濃霧逐漸覆蓋上海港各水道，長江上海段能見度不足500米，部分水域低于100米。為**船舶安全，海事部門自4日23時開始起實施船舶應急組織，長江上海段包括南北槽、外高橋、吳淞口、寶山航道全線停航。海事部門第一時間啟動了大霧應急預警，通過VHF、短信平臺和官方
北海港取消配套募資安排
?北海港布告稱，對公司發行股份采購財物暨相關買賣計劃進行調整，保存發行股份采購財物有些，撤銷征集配套資金有些。公司有關人士稱，此舉主要是出于對市場環境改變的思考，公司將持續推進全體上市計劃的施行。據了解，公司本次調整買賣計劃，不再征集配套資金，不會對原買賣計劃中發行股份采購財物買賣的有些構成任何影響，也不會對買賣完成后公司的生產經營及后續結合等事宜發生實質性影響。將來公司將充分發揮上
唐山港1-3季度港口吞吐量3.26億噸
從唐山市交通運輸局得悉，1至9月份，唐山港(3.30， -0.07， -2.08%)全港完結貨品吞吐量32600萬噸，同比增加25.27%。其間外貿吞吐量16190萬噸，同比增加19.57%；煤炭吞吐量13533萬噸，同比增加31.82%；礦石吞吐量12805萬噸，同比增加18.20%；石油、天然氣及制品吞吐量967萬噸，同比削減10.75%；鋼鐵吞吐量2969萬噸，同比增加19.77%；集裝箱
高物流本錢緣于**前規劃
若持續把基建出資等作為拉動GDP增加的主導性力氣，那么走運倉儲等的“靈通”便當帶來的不是商貿物流本錢的降低，而是經濟社會流轉和交易本錢的上漲。近來，商務部流轉開展司有關人士在商貿物流開展專題發布會上泄漏，上一年國內物流費用總額為9.4萬億，占GDP比重的18%，比國際平均水平高6.8個百分點，為發達國家平均水平的1.7倍，其間保管費用為2.2倍，管理費用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞，如2