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詞條說明
在消防車大負荷進行長時間停車工作時,取力器的溫度**上升,輸出軸軸承的溫度容易**過了地區規定標準溫度的上限值,影響了消防車的消防作業。本文即是針對取力器出現的這種問題對現有的消防車設計一種附加的取力器冷卻裝置,目的在于解決取力器由于溫度過高而停止工作的狀況。 **建立了取力器的三維幾何模型,對其進行了必要的簡化后建立了網格模型,計算了齒輪表面和軸承內外環的熱流密度值,在取力器箱體內表面和外表面上分
稅控加油機的構造(電子局部) 由電子部件: ? 變壓器、稅控電源板、3100稅控主板、鍵盤、鍵顯板、液晶顯示板、傳感器板、驅動板、電磁閥、開關等組成。 1)變壓器: 將220V交流電轉換成一組輸出一組15V交流電(CN1的1、2腳)、一組18V交流電(CN1的3、4腳)及一組4.5V交流電(CN1的5、6腳) 2)稅控電源板: 將15V交流電轉換成5V直流電(CN2的2、3腳) 將15
●??消防車 ????又稱為救火車,是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車按功能可分為泵車、云梯車及其它專門車輛。 ????多數地區的消防車都是噴上鮮艷的紅色(部份地區亦有鮮黃色的消防車),在車頂上設有警號及閃燈。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱,是目前消防*與火災
**、更多進氣等于更大功率,意味著不能一味加大油門來提升馬力。 第二、進氣壓力增加等于進氣流量增加,也意味著扭矩的增加。 第三、發動機對進氣調節控制能力決定發動機性能。 第四、增壓低則功率小。 第五、如果增壓低,系統中不能通過增加燃料來提升動力,一味增加燃料會導致:發生爆震問題;過多燃料導致排放急劇惡化;燃料經濟性變差。 第六、節氣門為控制空氣流動的裝置。
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